7月10日，苏州轨道交通8号线孙武纪念园站-人民路站右线盾构成功下穿既有4号线出入口和运营车站孙武纪念园站，实现了钢套筒接收，标志着该区间盾构双线贯通。

据了解，该工程由中铁一局承建，此次双线贯通共历经55天，右线区间长约569米，采用盾构法施工。自5月17日“御窑4号”盾构机从人民路站顺利始发以来，先后下穿阳澄湖西路2#桥、既有4号线孙武纪念园站2号出入口及运营车站等建构筑物。其中盾构机切削既有轨道交通4号线预留2道800毫米厚地连墙钢筋混凝土结构，近距离下穿轨道交通运营车站，钢套筒接收是该区间施工重难点，安全风险高。

中铁一局与参建各方集思广益，成立盾构施工小组，项目部和盾构队协调联动，开展24小时轮流值守、定期召开安全生产例会，为盾构掘进创造良好的内外部环境。

“面对盾构机切削钢筋混凝土地下连续墙，下穿运营车站等重大风险，我们进一步优化施工方案，着力解决水平+垂直MJS端头加固、盾构磨墙钢筋卡螺旋、地表沉降等一系列拦路虎实现了顺利贯通。”项目盾构负责人刘三平说。