轨道交通展消息 由国家发展和改革委员会、工业和信息化部指导,由中国设备管理协会主办的2024碳达峰碳中和发展大会暨专家论坛于11月27-28日在青岛召开。本次大会以“贯彻双碳双控制度,推动绿色低碳转型”为主题,汇聚专家学者,共同探讨最新研究进展和技术应用,征集各领域节能技术经验。
神州高铁子公司神铁运营所属神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司申报的《基于多方位、系统性设备设施节能改造推进节能降碳》项目,凭借创新、实用、绿色、节能特点,经过层层选拔,荣获碳达峰碳中和创新成果一等奖,公司被评为碳达峰碳中和标杆企业,被中国设备协会认定为协会副主任委员单位。神铁运营常务副总经理、神铁二号线党委书记、总经理葛党朝被评为中国设备管理协会碳达峰碳中和专家组专家,神铁运营总经理助理师睿被评为碳达峰碳中和领航人。
项目介绍
《基于多方位、系统性设备设施节能改造推进节能降碳》项目,是以神铁天津二号线节能降碳研究为核心路径,主要通过李明庄车辆段分布式光伏发电项目、新型低温空气源热泵替代传统采暖技术应用、四象限变流器在地铁牵引供电系统应用、车站及区间节能照明改造项目四个方面实施的全方位节能改造,实现节能降碳目标,保障地铁平稳安全运行。
01 分布式光伏发电项目
李明庄车辆段分布式光伏项目采用屋顶、地面等空闲资源铺设光伏发电组件,通过低压侧并网,优先满足车辆段及车站内的牵引及动照能耗,年发电量达600余万度,可全部消纳,年度减排约1200余吨标准煤。
02 四象限变流器应用
四象限变流器通过实时监测直流网压,及时将列车再生制动能量逆变回交流电网,维持直流网压稳定,保证了列车再生制动能力的充分发挥,降低列车闸瓦磨耗。
03 低温空气源热泵技术应用
空气源热泵供暖系统不同于传统的天然气供暖,通过制取热水,利用热惰性大、温度波动小的特性,在连续供暖应用时,每个机组风机盘管独立控制,有利于节能。
04 节能照明改造项目
地铁车站及区间节能照明改造,使用高能效低功率LED灯具,在保证照度不降低的同时,保障最大限度的节能效果。
神铁运营所属神铁二号线运营公司始终坚持绿色低碳的发展理念,积极参与各类环保公益活动,传播绿色发展理念,不断优化能源结构,在日常运营生产中大力推广清洁能源应用,开发了一系列节能环保的新产品和新技术,并取得显著成效。
下一步,公司将继续秉持可持续发展战略,加大研发投入力度,进一步挖掘节能空间,不断提升企业环保水平和社会责任感,在推动绿色发展同时,创造更大的经济价值和社会效益。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...