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10月24日,由中铁二局电务公司承建的广州轨道交通十一号线信号设备样板站顺利通过验收,为全线后续信号设备室施工确立了样板标准。
广州轨道交通十一号线呈环线,串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区,云台花园站为信号专业样板站。

机柜配线整齐美观 周珈伊 摄
验收组在样板站实地察看了室内设备接地、机柜配线、线槽安装、电缆标牌安装等是否符合相关标准要求,对现场是否落实安全文明施工、是否配备防护措施也逐一进行验收。总结会上,验收组对样板站予以充分肯定,认为无论从施工和安全质量管控,还是接地系统安装和机柜内配线整理等技术运用,均符合验收标准,一致同意通过验收。

接地系统 董雷 摄
项目部信号专业带班领导表示,将坚持“样板引路”,组织参建人员严格按照样板标准,不断提升技术创新能力,全力以赴攻克技术难关,持续推动工艺优化提升,做好调试工作,优质高效完成各项施工任务。(图/文 周珈伊)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。