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“我庄严承诺,服从安排、团结协作、吃苦在前,冲锋在先,铸造精品……”5月31日,在地铁16号线二期项目施工现场,来自武汉地铁、中铁大桥局等单位的一线建设者铿锵宣誓,启动“大干一百天,献礼二十大”劳动和技能竞赛。作为武汉首条当年开工当年计划通车的线路,今年1月1日正式动工以来,16号线二期主要关键节点均较计划提前完成。

武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,16号线二期工程是市重点项目,位于汉南区,起点位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东,沿纱帽大道敷设,线路全长4.22公里,均采用高架敷设。全线设2座车站,分别为幸福园路站、兴城大道站。截至目前,2座车站主体结构完成封顶,全线下部结构施工全部完成,工程已正式进入铺轨阶段。
施工方中铁大桥局项目负责人介绍,16号线二期沿途跨越7个市政道路交叉口,在保证质量前提下,整条线路划分为6个施工区域同时作业,将以前传统的“流水线作业”改成“平行作业”,高峰期施工人员达2800人次。
作为建设者代表,周歌军表示,16号线二期工程项目部以“开局即决战、起跑即冲刺”的姿态,克服重重困难,在保障疫情防控常态化和安全质量的前提下,实现每周一个小节点,每月一个大节点,锚定年底通车目标。
据了解,16号线二期位于中国车谷核心地,通车后将强化通航产业园与纱帽新城、军山、沌口、中心城区的交通衔接,进一步加快园区发展。
武汉地铁集团相关负责人介绍,目前,武汉地铁共有10条在建线路,在建里程约为156公里,车站总数75座。作为全市投资最大、带动力最强的基础设施项目,武汉地铁必须坚决扛起稳经济底盘的重任,坚定不移地完成投资目标和建设任务,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。