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中国铁建3项技术入选行业年度十大技术创新

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11月25日,2020-2021年度中国建设工程鲁班奖颁奖暨行业技术创新大会在广西南宁举行。中国铁建3项技术入选中国建筑业协会评选的“行业年度十大技术创新”。

据了解,“行业十大技术创新”入选工程评价标准严苛,不仅要具有良好的经济效益和社会效益,而且要对行业技术创新及推广应用、产品结构优化升级有重大作用。中国铁建此次入选的3项技术,包括中铁十二局“高原高地应力岩爆隧道施工关键技术”、中铁二十三局“时速160公里全自动城市轨道交通建造技术”以及中国铁建大桥局“复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术”。

在世界首条高原重度岩爆隧道——拉林铁路巴玉隧道建造过程中,中铁十二局建设团队与中国科学院武汉岩土力学研究所联合提出的“高原高地应力岩爆隧道施工关键技术”,攻克了岩爆灾害前兆预测与安全施工防护难题,使巴玉隧道掘进速率提高20%以上,岩爆频次显著降低,为新建高原铁路深埋隧道提供关键技术支撑。

由中铁二十三局主导研发的“时速160公里全自动城市轨道交通建造技术”,形成并应用于北京轨道交通新机场线一期工程。该技术从设计、施工、设备、系统等方面首次将国铁和城轨成熟技术进行融合创新,实现了“1+1>2”的效果,保障了大兴机场线的高速运行和高质量服务。

在我国第一座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁大桥建设中,中国铁建大桥局参与研发的“复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术”,突破了台湾海峡暴风潮海域大风、强涌浪、深水、重度海洋腐蚀和复杂地质条件的“建桥禁区”,构建了中国复杂海域桥梁集群建造关键技术体系。

编辑:小鹿

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