

沈阳地铁3号线千岛湖街站-甘官站隧道开始盾构,长约1396米。
5月27日,一台盾构机从沈阳地铁3号线千岛湖街站顺利始发,沿右线向甘官站进行掘进。千岛湖街站和甘官站是地铁3号线位于于洪区的五个车站之二,两个车站区间右线长约1396米,左线长约1463米。区间采用盾构法施工,本次始发盾构为区间右线。
问:地铁3号线目前有哪些施工进展?
答:根据此前报道,3号线一期工程各标段正在进行管线迁改和车站主体结构施工。去年11月,3号线地下隧道正式开挖,开挖段为南阳湖街站-千岛湖街站区间。在甘官站、千岛湖街站、甘官站-千岛湖街站区间所在的施工标段,截至目前,千岛湖街站已完成车站及附属结构A、B出入口围护结构和主体结构施工,甘官站正进行围护结构施工,各项施工有序推进中。
问:3号线的线路走向有哪些特点?
答:沈阳地铁3号线是穿越老城区的沈阳首条“空中地铁”,它位于1号线南侧,几乎与1号线平行,东部走行文化路老城区,西部有15公里的地上线路以及9座高架车站,连接宝马新城。
3号线一期工程的30座车站自西向东分别为宝马新工厂、铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂阳路、和平南大街、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...