今年是申凯公司成立10周年。作为申凯公司发展建设的主力军,青年职工大多数在基层一线从事和运营相关的客服、维保等工作。他们在工作中表现的奉献、责任和担当,体现出青年朝气蓬勃,积极向上的进取精神,向乘客们传递申凯公司“想乘客所想,尊重关心乘客”的企业文化。
没有豪言壮语,他却以严谨的工作态度,成为大家心中的榜样,没有惊天动地的事迹,他却以尽职尽责,赢得广泛的赞誉,他就是杜超杰,上海浦东国际机场捷运线的一名列车司机。

机场捷运线是一条特殊的线路,每天都要服务来自五湖四海的旅客,杜超杰深知 “安全运营”永远不只是一个标题,也不是一句口号,它是一份沉甸甸的责任,一种使命,是人民生命财产的保证,捷运列车司机就是这最后一道防线的守门员,手中关系着旅客生命安全,不能有一丝怠慢。杜超杰一直保持着对地铁司机岗位的热情,努力让各方面不断成长。在学习好自身业务的同时,他又能够很好的完成车队长及领导交代的车队工作,对于整个线路的运作及车队的管理,他能从司机这个岗位以外的视角,得到不一样的体验和经历。

传道授业解惑者
作为这支年轻队伍中的“老司机”,杜超杰凭借着优秀的业务知识,已多次进行了带教工作,在带教过程中,他一直和徒弟说“三人行,必有我师”。记得在一次带教值乘过程中,徒弟在到站后的监护过程中,恰巧遇上检查人员登乘,徒弟不假思索地准备去给检查人员开门,从而导致中断瞭望,杜超杰及时制止了他,并事后耐心告诫徒弟,任何人或事都不能影响你中断自己的操作流程,监护的过程中一旦分心,会造成意想不到的后果。正是这份对待工作的一丝不苟,杜超杰已经为捷运线培养了多名能独当一面的合格驾驶员,他不仅仅是一位司机,更是一位可敬的老师。他用自己的专业和真心赢得了领导和同事的赞誉和尊敬。

相信在未来的工作中,他还是会一如既往地在岗位上、岗位外,更好地为班组,公司及社会做更多的贡献,心中牢记螺丝钉精神,干一行、爱一行、钻一行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。