平武高速公路是广西高速公路网“横6线”梧州(粤桂界)至那坡公路的重要组成部分,项目建成后将横向连接“纵3线”龙胜到铁山港高速公路和“纵4线”三江至北海高速公路,实现纵向通道之间的交通转换,成为广西经梧州通往广东的重要东西向通道。对进一步带动沿线经济社会发展、完善区域路网结构具有重要意义。
日前,广西平南至武宣高速公路项目桂平1号隧道全线贯通,该项目是平武高速公路的重点控制性工程。桂平1号隧道的进洞口位于桂平市金田镇,出洞口位于桂平市紫荆镇,隧道左洞设计长度4120m,隧道右洞设计长度4090m,为分离式特长隧道。

该项目由广西交通投资集团有限公司投资建设,中建路桥集团有限公司承建。中建路桥项目部党员干部联合青年员工组成突击队,压缩工序衔接时间,有效加快隧道施工进度。项目部积极开展“四新”技术及微创新应用,全面提升了隧道施工品质。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)