>轨道交通>正文
城区交通再迎利好!城区重要缓堵硬件项目华林路东延伸段28日通车!

华林路东延伸段28日通车
作为项目的关键节点,溪口隧道也将同步启用。这是目前中心城区最宽隧道,也是穿行金鸡山的第三条隧道。

华林路东延伸段28日通车
华林路东延伸段的建成和投用,将会给城区交通带来什么?
“数字路”
保障金鸡山隧道产“三胎”
华林路东延伸段修建道路长度为1.2公里,其中,溪口隧道两个隧洞分别长为400米和411米,占修建总长度的三分之二。

作为项目的关键节点,溪口隧道也将同步启用
在一系列数字科技的保障下,继二环路隧道和三环路隧道后,金鸡山隧道“三胎”——溪口隧道上岗。
相比中心城区别的隧道,单侧隧洞宽18米的溪口隧道,绝对是个“胖小子”,荣膺“中心城区最宽隧道”。
“缓堵路”
缓解二环路金鸡山隧道压力
华林路东延伸段位于晋安区,起于沁河南路与夏莲路交叉路口,沿线与前岐路、规划逸园路相交,经溪口隧道,与三八路、金鸡山路相交。项目建成后,将在道路缓堵方面发挥作用。

作为项目的关键节点,溪口隧道也将同步启用
华林路东延伸段作为中心城区骨架路网的重要组成部分,建成后,经该路段,串联起鹤林片区与茶园片区的交通路网,交通流将与六一北路、长乐路实现连接,能够起到分担二环路南北向交通压力、缓解二环路金鸡山隧道压力的作用,并发挥长乐路的交通分流功能,改善附近区域出行条件。
“舒适路”
行人非机动车通行体验提升
华林路东延伸段全线为双向六车道通行,通车后将给市民带来便捷舒适的交通体验。尤其是行人及非机动车的通行,相较二环路金鸡山隧道,将得到明显提升。
溪口隧道的单侧隧洞则采用“3条机动车道+3.5米宽非机动车道+人行通道”的通行方式,不同功能通道之间,通过隔离护栏、台阶加以区分,确保了交通流互不干扰,各行其道,通行体验更安全舒适。以往三八路方向穿行金鸡山的行人及非机动车需绕行的问题,随着此次通车也将得到解决,通行更便捷。
“生态路”
原生态隧道洞口城区少见
在园林景观部门的指导下,建设团队结合金鸡山公园原生态景观,在隧道南端打造了生态隧道洞口。隧道口洞顶周边草木丰茂,这在城区隧道施工中并不多见。
留住生态美的同时,建设团队又通过防滑坡施工工艺,为通行安全添保障。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...