2022年6月24日上午,石家庄市轨道交通1、3号线一期电客车架修开工仪式在石家庄市轨道集团西兆通车辆段联合检修库举行。石家庄交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟,轨道集团总经理付朝立,副总经理谢志锋,中车石家庄车辆有限公司董事长王华,石家庄中车轨道交通装备有限公司董事长马松,北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通院党委书记王琦等领导出席本次活动。

电客车架修指的是当电客车运营5年或运营里程达60万公里时进行的深度维修作业。石家庄轨道交通1、3号线从2017年6月26日开通运营至今,已安全运营五年,单列车最大公里数已达到50万公里。随着电客车运行时间、运行里程的增加,各系统部件已达到使用寿命的临界状态,为使列车恢复至新车的性能状态,接下来将对1、3号线电客车进行全面拆解、彻底检测,重新组装后再进行试验调试,通过深度维保全面保障石家地铁列车安全平稳运行。
石家庄中车轨道交通装备有限公司董事长马松表示,中车轨道交通装备有限公司将以“高可靠性保障运营安全”为核心,以“修旧如新、全面提升”为宗旨,用最好的产品和最优质的服务实现“石家庄地铁,石家庄修”,努力推动石家庄轨道交通信息化、智能化改造,实现地铁车辆全寿命周期智慧检修服务升级。
轨道集团副总经理谢志锋表示,此次车辆架修是石家庄市轨道交通实施的首次架修,是石家庄市政府与中国中车集团、市交投集团与中车石家庄公司签订的“两个合作框架协议”的推动落地,在实现石家庄地铁车辆的本地化生产的基础上,地铁电客车架修领域的合作又取得了突破性进展。在多方通力合作之下石家庄地铁1、3号线一期电客车架修项目一定能够取得理想成效,为石家庄市民提供安全、舒适、绿色的轨道交通出行方式,实现经济效益和社会效益双提升。
开工仪式上,轨道集团运营分公司经理王龙向石家庄中车轨道交通装备有限公司总经理许韵武移交钥匙模型,标志着地铁1、3号线首列电客车正式步入架修期,各方将携手共同走向协同合作、共同发展的新征程,坚守初心、合力而谋,共同为建设现代化、国际化美丽省会城市而不懈奋斗!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)