2022年6月24日上午,石家庄市轨道交通1、3号线一期电客车架修开工仪式在石家庄市轨道集团西兆通车辆段联合检修库举行。石家庄交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟,轨道集团总经理付朝立,副总经理谢志锋,中车石家庄车辆有限公司董事长王华,石家庄中车轨道交通装备有限公司董事长马松,北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通院党委书记王琦等领导出席本次活动。

电客车架修指的是当电客车运营5年或运营里程达60万公里时进行的深度维修作业。石家庄轨道交通1、3号线从2017年6月26日开通运营至今,已安全运营五年,单列车最大公里数已达到50万公里。随着电客车运行时间、运行里程的增加,各系统部件已达到使用寿命的临界状态,为使列车恢复至新车的性能状态,接下来将对1、3号线电客车进行全面拆解、彻底检测,重新组装后再进行试验调试,通过深度维保全面保障石家地铁列车安全平稳运行。
石家庄中车轨道交通装备有限公司董事长马松表示,中车轨道交通装备有限公司将以“高可靠性保障运营安全”为核心,以“修旧如新、全面提升”为宗旨,用最好的产品和最优质的服务实现“石家庄地铁,石家庄修”,努力推动石家庄轨道交通信息化、智能化改造,实现地铁车辆全寿命周期智慧检修服务升级。
轨道集团副总经理谢志锋表示,此次车辆架修是石家庄市轨道交通实施的首次架修,是石家庄市政府与中国中车集团、市交投集团与中车石家庄公司签订的“两个合作框架协议”的推动落地,在实现石家庄地铁车辆的本地化生产的基础上,地铁电客车架修领域的合作又取得了突破性进展。在多方通力合作之下石家庄地铁1、3号线一期电客车架修项目一定能够取得理想成效,为石家庄市民提供安全、舒适、绿色的轨道交通出行方式,实现经济效益和社会效益双提升。
开工仪式上,轨道集团运营分公司经理王龙向石家庄中车轨道交通装备有限公司总经理许韵武移交钥匙模型,标志着地铁1、3号线首列电客车正式步入架修期,各方将携手共同走向协同合作、共同发展的新征程,坚守初心、合力而谋,共同为建设现代化、国际化美丽省会城市而不懈奋斗!
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...