4月25日，轨道交通3号线顺海站～温泉路站区间左线盾构机从顺海站大里程顺利接收，标志着顺海站～温泉路站区间双线顺利贯通。

顺海站～温泉路站区间左线隧道全长2250.165延米，最小平面曲线半径为500米，最大纵坡为27‰。隧道主要沿新添大道走行，沿线下穿新添寨地下商场，侧穿环城高速新添立交桥主桥及回转车道桥桩基，侧穿顺海村、乌当公路宿舍、乌当公安局及贵阳市顺海林场林业公安派出所等建筑物，最后接收于顺海站。

在盾构掘进期间，需穿越软弱不均等四种岩层，且盾构连续下穿老旧建筑物多达25处，溶洞及裂隙较多，施工进度及施工质量要求高，盾构施工地表沉降控制难度大且盾构推进阻力较大。为克服施工难题，项目部不断钻研盾构施工工艺，通过调整盾构掘进姿态、优化盾构机刀盘、改良渣土等方式，克服了富水、岩层硬等条件下的盾构施工困难，保证了隧道施工安全和顺利掘进。