7月11日,由中国中车旗下株洲中车特种装备科技有限公司研制的30列高山悬崖跨座式单轨游览车及轨道系统,在江西大觉山景区完成交付。
大觉山“悬崖动车”项目全线路均“嵌”于半山腰上,其中三分之一以上线路在悬崖峭壁旁,可让游客置身海拔850米到1150米高空,兼具“酷、险、奇”等特点。据介绍,项目采用6车编组,载员能力为56人。

株洲中车特种装备科技有限公司总工程师晋军辉介绍,为适应大觉山险峻地形,中国中车开发了原创的铰接式转向架和齿轨技术,适应于大坡度小曲径工况,在提高列车曲线通过性能的同时,进一步保证其爬坡能力。此外,列车全系标配了红外线防撞系统,确保车辆运行安全。

江西大觉山景区集团有限公司执行董事李雄伟说,大觉山“悬崖动车”项目总投资13亿元,通过将高铁控制技术应用到旅游轨道交通装备,与自然景观融合,让游客在千米高空享受独特观景体验。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...