近日,“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”示范应用工程在北京举办开工仪式,标志着全国首条全场景化的“智慧地铁”示范线路建设启动,年底将在首都机场线进行完整线路应用示范。
北京地铁技术创新研究院院长魏运介绍,针对中国超大规模城市轨道交通现有体系在高密度网络、高强度客流条件下存在的行业突出问题,北京地铁公司联合高校、企业、科研院所,牵头开展项目研发,重点攻克城市轨道交通新型架构体系构建、安全保障与主动防控、网络高效韧性运行、时空信息网络与无人化服务、网络集约维护等关键技术与技术瓶颈,构建高效运输与安全服务集成系统平台,为全面提升中国城市轨道交通系统安全服务保障能力和运输效能,提供可复制、可移植的技术系统和应用范式。
据介绍,这一项目重点围绕运行、客服、维护、安全管理方面,依托北斗、EUHT(5G)、空间数字化、人工智能、区块链等新兴技术,将对以北京为代表的中国超大规模城市轨道交通系统既有运营体系解构,在新技术支持下完成新管理模式重构,建立以“网络管、按需跑”“以乘客出行为中心”的高效、安全、便捷运营新体系,推动城轨“主动安全防控、高效韧性协同运行、网络集约维护和高品质服务”模式变革及新技术应用,大幅提升网络化整体运输安全与效能。
此外,该项目的实施将极大提升、丰富乘车体验,为乘客出行提供诸多便捷服务:通过北斗定位+多制式导航系统验证,乘客未来可以通过北京地铁APP、小程序等,享受精准的位置查询、路径规划等服务;通过实名制乘客快速进站服务、票务安检一体化服务,缩短进站时间,提高出行效率;通过基于语音识别、知识图谱、语义理解等新兴技术,打造动态自学习智能客服——北京地铁“数字1号员工”,满足问询等场景需求。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...