4月17日,中车贵阳贵安时代绿色装备产业基地(以下简称:贵安基地)投产仪式圆满举行,标志着中车株洲所与贵阳市政府、贵安新区管委会在新能源装备、轨道交通产业方面的深度合作迈上了新台阶,将为贵安新区高质量发展、谱写新征程“强省会”新篇章,注入新的强劲动能。贵阳市委常委,贵安新区党工委副书记、管委会副主任王嶒,贵州省能源局党组成员、副局长姚彤宝,中车株洲所党委书记、董事长李东林出席投产仪式。

中车株洲所副总经理陈剑在欢迎词中表示,贵安基地是中车株洲所与贵阳市政府本着优势互补、资源共享、共同发展的原则,围绕清洁能源产业一体化配套发展、轨道交通产业化发展,打造“能源”与“交通”的产业集群示范园的重要举措。基地投产后,中车株洲所将联合产业链合作伙伴打造贵安新区高质量产业集群,为贵州省构建以新能源为主体的新型电力体系,助力新时代西部大开发,加速“碳中和”国家战略进程聚势赋能。
贵安新区党工委委员、管委会副主任吴熙在讲话中指出,为加快推进中车绿色产业园项目建设,贵阳贵安新区按照“两区三中心”的产业布局,打造新能源装备制造示范区、交通产业示范区,新能源产业集群服务中心、新能源运维服务中心和新能源及轨道交通研发中心,着力形成“能源”与“交通”的产业集群示范园。他表示,希望与中车株洲所通过强化沟通、密切协作,能够在已开拓的轨道交通牵引系统和风电设备基础上,进一步挖掘贵州风电市场空间。
广东能源集团贵州有限公司董事长陈旺在致辞中表示,成立11年以来,广东省能源集团贵州有限公司全面贯彻国家能源安全新战略和“双碳”战略,深入对接落实黔东西部协作、贵州省乡村振兴、贵阳市总部经济高质量发展工作部署,积极助力地方能源安全保障水平提升、能源结构转型和乡村振兴。希望以贵安基地正式投产为契机,进一步深化与中车株洲所在贵阳贵安更深层次、更广领域、更高水平的合作,夯实“强省会”的产业基础,助力贵阳贵安产业集群的高质量发展。
投产仪式上,与会领导及嘉宾共同推动鎏金沙推杆,现场气氛达到了高潮,寓意着中车株洲所与贵阳的合作共赢即将迎来更辉煌的明天。
据了解,中车株洲所与贵州省的合作历史渊源深厚,双方在轨道交通和能源领域均开展了广泛而深入的合作。在能源业务方面,自2011年,贵阳花溪、毕节韭菜坪、乌江源等风电场近400台风电机组均由中车株洲所提供,设备的优异表现得到了投资商的高度认可。同时,中车株洲所在贵州省内的水力发电、水库泵站等领域拥有近30个项目应用业绩。在轨道交通业务方面,中车株洲所为贵阳首条地铁线(1号线)提供了核心牵引系统、新型轨道工程机械、供电整流器,设备运行可靠性名列前茅。
国家能源、中国华能、中国华电、国家电投、中国大唐、中国三峡、中国电建、中国能建、华润电力、广东能源、贵阳矿能、中国工商银行等企业领导、贵阳市交通委员会、市发改委、市交运集团、贵阳市畅达公司相关领导以及贵安新区各单位、部门、乡镇负责人等参加了投产仪式。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...