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轨道交通展从Metro Delta获悉,温州市域S3线自规划以来一直采用的是6节编组D型车,而在今年上半年的环评报告当中,S3线为了未来和地铁M1线互联互通,同时共用丽岙车辆,将原来的D型车改为了B型车。
12月19日,S3线市域动车组在温州开标,最终确定中车青岛四方机车车辆股份有限公司为中标单位。车辆选型采用市域B型车,速度目标值120km/h,DC1500V供电,专用轨回流。列车初、近期采用4辆编组,动拖比3:1,配车数为11列/44辆,远期采用6辆编组,动拖比为4:2。列车运行控制系统采用CBTC系统,ATO运行模式,采用右侧行车。
据介绍,温州轨道交通S3线起于瓯海区梧田站,止于瑞安市飞云站。线路全长33.20km(含出入段线长3.18km),其中地下线长1.791km、高架线长26.894km、山岭隧道长4.283km、路基段长0.232km,桥隧比为99.30%。设车站11座,预留站1座(茶山站),平均站间距为3.0km。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。