轨道交通展消息 近日,中国铁路南宁局集团有限公司联合中国中车研发的近距无线重联系统,已在南宁机务段的148台HXD1C型机车上投入应用。该系统旨在简化重联作业流程,提升机车运用灵活性,服务南昆铁路高效运输。
南昆铁路沿线坡度变化较大,货运列车在南宁南至百色区间通常使用单台HXD1C机车牵引,而在百色至昆明区间则需双机重联。过去,列车在百色站需由乘务员人工完成机车的连接与解编作业,耗时且增加劳动强度。

5秒自动重联,减少人工干预
新近投用的近距无线重联系统,可在约5秒内通过无线连接实现两台机车的自动重联,核心功能包括自动机车识别与同步控制,并支持6A数据交换,实现无乘务员的补机运行。该系统在多种工况下均可稳定控制双机协同运行,有效减少人工干预和作业时间。
助力西部陆海新通道高效运输
随着该系统的推广应用,南昆铁路货运列车在机车重联与解编环节将更加高效顺畅,有助于保障西部陆海新通道的货运畅通,提升机车运用效率,降低运营延误风险。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...