轨道交通展消息 印度轨道交通装备制造商Titagarh Rail Systems Limited近日与总部位于印度理工学院马德拉斯分校的初创企业TuTr Hyperloop达成战略合作,双方将共同推进印度首个面向货运场景的超级高铁运输系统研发。

根据合作安排,双方将围绕高速、节能型货运系统开展技术评估、设计研发、系统集成及商业化探索,以满足未来交通运输和基础设施发展的需求。此次合作重点在于建立一套系统化框架,评估超级高铁技术在印度及国际货运市场中的应用潜力。


超级高铁技术被视为未来高速运输的重要探索方向。与传统高速铁路不同,超级高铁设想通过近真空管道运行运输舱,以减少空气阻力和地面摩擦,从而实现更高速度。不过,目前该技术仍处于研发和验证阶段,全球多家机构和企业正在推动相关技术从概念走向实际应用。
业内认为,Titagarh与TuTr Hyperloop的合作,体现了印度在前沿交通技术领域加快布局的趋势。若相关技术未来能够实现工程化和商业化应用,超级高铁货运系统有望在长距离、高时效物流运输中发挥作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。