轨道交通展消息 2月26日,维多利亚州交通与规划部(Department of Transport and Planning)宣布,将于2027年授予墨尔本都市铁路网络新的长期运营与维护合同(Melbourne Train Refranchising,简称 MR5)。该项目吸引了广泛的国际关注,目前已有三家全球领先的竞标联合体入围,并获邀提交正式提案(Request for Proposal, RFP)。


入围的三家联合体分别为:
Go Places Melbourne
(由 Go-Ahead Australia、Acciona Rail 和 Tokyo Metro 组成)
RATP Dev JH Downer
(由 RATP Dev、John Holland 和 Downer 组成)
Melbourne Grow
(由 MTR Corporation Australia、中国中车(CRRC)和 DT Infrastructure 组成)
三家入围联合体将分别提交详细方案,阐述其如何运营和维护墨尔本都市铁路特许经营网络。
中标的 MR5 运营方将负责管理和运营墨尔本都市铁路网络,包括:
每日超过 2,000 趟列车服务
覆盖约 1,000 公里的轨道线路
持续扩展的列车车队
7 个车辆维护基地
超过 220 座车站
近 7,000 名员工
未来的特许经营方还需提供世界一流的客户体验,实现与全球最大有轨电车网络、区域铁路、公交系统及机场交通的无缝衔接。
MR5 再招标旨在提升墨尔本铁路网络的整体运营水平,为乘客提供更优质的服务体验。未来六个月内,三家入围企业将进一步完善投标方案,重点围绕以下方面展开:
提供更高性价比的运营方案
提升客户服务体验
强化网络运行绩效
提高准点率
改善无障碍设施
推动技术创新应用
通过竞争性招标程序,维州政府将选择能够为全体维州居民带来最佳整体效益的运营方。
新合同预计将于2027年下半年正式生效。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。