9月17至18日,由中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会主办的中国节能协会城市轨道交通节能低碳技术论坛举行,200余名城轨行业专家学者齐聚江苏南京,围绕“高质量发展背景下城市轨道交通节能技术发展与低碳运营策略”主题,共谋城轨节能低碳创新之路,共商行业未来发展之策。
中国节能协会秘书长宋忠奎围绕“双碳背景下绿色低碳发展途径”主题,从推动能源供应结构优化、大幅提高能效水平、加强能源精细管理、充分运用激励政策等方面提出了实现绿色发展的新思路与新模式,不断挖掘节能减排潜力,提高能效水平,推动城轨交通绿色低碳转型。
江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会名誉主任徐学军以“高质量发展——抓好节能降碳、创建绿色城轨”为主题,分享了南京地铁坚持绿色发展理念,积极推行科学合理的线网规划,聚力开展智能化技术与装备创新,积极推进绿色低碳技术试点应用,在绿色规划、建造、运营、运维等方面取得的突出成效。

中国节能协会副理事长李国庆致辞
中国节能协会副理事长、城轨节能专业委员会主任、北京城建设计发展集团党委书记李国庆围绕“城轨节能低碳现状及发展方向” 主题,介绍了国家政策对节能低碳技术的要求以及城轨行业节能工作现状,并从推动城轨行业的节能标准体系的建立、大力加强城轨行业全过程节能研究、加强全要素综合节能研究、强化城轨行业节能低碳技术成果转化等方面,对推动城轨行业节能低碳发展方向进行了详细介绍。
南京福加自动化科技有限公司总监林浩围绕 “南京地铁晓庄站高效空调系统项目分享”主题,介绍了通过系统优化、高效设备的应用,再匹配寻优控制和现场精细化调试的技术实施路径,实现通风空调系统的高效运行,不断发掘通风空调系统的节能潜力。
据了解,中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会于2017年12月正式成立,秘书处设在北京城建设计发展集团股份有限公司。六年来,城轨节能专委会积极践行行业协会责任,带动全国城轨行业的规划、设计、建设和运营积极推动节能工作,开展了城轨创新技术探索、节能技术推广、节能标准编制等一系列工作,引领城轨行业不断走出节能低碳高质量发展之路。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...