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9月17至18日,由中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会主办的中国节能协会城市轨道交通节能低碳技术论坛举行,200余名城轨行业专家学者齐聚江苏南京,围绕“高质量发展背景下城市轨道交通节能技术发展与低碳运营策略”主题,共谋城轨节能低碳创新之路,共商行业未来发展之策。
中国节能协会秘书长宋忠奎围绕“双碳背景下绿色低碳发展途径”主题,从推动能源供应结构优化、大幅提高能效水平、加强能源精细管理、充分运用激励政策等方面提出了实现绿色发展的新思路与新模式,不断挖掘节能减排潜力,提高能效水平,推动城轨交通绿色低碳转型。
江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会名誉主任徐学军以“高质量发展——抓好节能降碳、创建绿色城轨”为主题,分享了南京地铁坚持绿色发展理念,积极推行科学合理的线网规划,聚力开展智能化技术与装备创新,积极推进绿色低碳技术试点应用,在绿色规划、建造、运营、运维等方面取得的突出成效。

中国节能协会副理事长李国庆致辞
中国节能协会副理事长、城轨节能专业委员会主任、北京城建设计发展集团党委书记李国庆围绕“城轨节能低碳现状及发展方向” 主题,介绍了国家政策对节能低碳技术的要求以及城轨行业节能工作现状,并从推动城轨行业的节能标准体系的建立、大力加强城轨行业全过程节能研究、加强全要素综合节能研究、强化城轨行业节能低碳技术成果转化等方面,对推动城轨行业节能低碳发展方向进行了详细介绍。
南京福加自动化科技有限公司总监林浩围绕 “南京地铁晓庄站高效空调系统项目分享”主题,介绍了通过系统优化、高效设备的应用,再匹配寻优控制和现场精细化调试的技术实施路径,实现通风空调系统的高效运行,不断发掘通风空调系统的节能潜力。
据了解,中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会于2017年12月正式成立,秘书处设在北京城建设计发展集团股份有限公司。六年来,城轨节能专委会积极践行行业协会责任,带动全国城轨行业的规划、设计、建设和运营积极推动节能工作,开展了城轨创新技术探索、节能技术推广、节能标准编制等一系列工作,引领城轨行业不断走出节能低碳高质量发展之路。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...