9月17至18日,由中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会主办的中国节能协会城市轨道交通节能低碳技术论坛举行,200余名城轨行业专家学者齐聚江苏南京,围绕“高质量发展背景下城市轨道交通节能技术发展与低碳运营策略”主题,共谋城轨节能低碳创新之路,共商行业未来发展之策。
中国节能协会秘书长宋忠奎围绕“双碳背景下绿色低碳发展途径”主题,从推动能源供应结构优化、大幅提高能效水平、加强能源精细管理、充分运用激励政策等方面提出了实现绿色发展的新思路与新模式,不断挖掘节能减排潜力,提高能效水平,推动城轨交通绿色低碳转型。
江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会名誉主任徐学军以“高质量发展——抓好节能降碳、创建绿色城轨”为主题,分享了南京地铁坚持绿色发展理念,积极推行科学合理的线网规划,聚力开展智能化技术与装备创新,积极推进绿色低碳技术试点应用,在绿色规划、建造、运营、运维等方面取得的突出成效。

中国节能协会副理事长李国庆致辞
中国节能协会副理事长、城轨节能专业委员会主任、北京城建设计发展集团党委书记李国庆围绕“城轨节能低碳现状及发展方向” 主题,介绍了国家政策对节能低碳技术的要求以及城轨行业节能工作现状,并从推动城轨行业的节能标准体系的建立、大力加强城轨行业全过程节能研究、加强全要素综合节能研究、强化城轨行业节能低碳技术成果转化等方面,对推动城轨行业节能低碳发展方向进行了详细介绍。
南京福加自动化科技有限公司总监林浩围绕 “南京地铁晓庄站高效空调系统项目分享”主题,介绍了通过系统优化、高效设备的应用,再匹配寻优控制和现场精细化调试的技术实施路径,实现通风空调系统的高效运行,不断发掘通风空调系统的节能潜力。
据了解,中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会于2017年12月正式成立,秘书处设在北京城建设计发展集团股份有限公司。六年来,城轨节能专委会积极践行行业协会责任,带动全国城轨行业的规划、设计、建设和运营积极推动节能工作,开展了城轨创新技术探索、节能技术推广、节能标准编制等一系列工作,引领城轨行业不断走出节能低碳高质量发展之路。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)