中车将于10月30日发布前三季度业绩。此前,据RT轨道交通统计,截至2024年期间,中国中车共发布3次重大合同签约公告,总合同金额共计1245亿元。
下属企业
与广东穗深城际铁路有限公司、杭州地铁运营有限公司、德清县轨道交通集团有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司、福州地铁二号线东延线有限公司、福州地铁六号线东调段有限公司、福州地铁集团有限公司、湖北省成套招标股份有限公司、青岛地铁集团有限公司、印度尼西亚通勤列车公司(PT Kereta Commuter Indonesia)分别签订了总计约61.1亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
与杭州地铁运营有限公司、杭州杭港地铁有限公司、杭州杭港地铁五号线有限公司、杭州杭富轨道交通有限公司、深圳市地铁集团有限公司、天津一号线轨道交通运营有限公司、温州市域铁路三号线项目有限公司、印度尼西亚通勤列车公司(PT Kereta Commuter Indonesia)分别签订了总计约38.5亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
与上海申通地铁建设集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、苏州轨道交通运营有限公司、长春市地铁有限责任公司、天津一号线轨道交通运营有限公司、青岛地铁集团有限公司、济南交通发展投资有限公司、济南轨道交通八号线投资发展有限公司、济南轨道交通集团建设投资有限公司、墨西哥蒙特雷地铁局(STC Metrorrey)分别签订了总计约75.3亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
与湖南省第四工程有限公司新能源分公司、中国大唐集团国际贸易有限公司、中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司、金风科技股份有限公司分别签订了总计约10.6亿元人民币的风电设备销售合同。
全资子公司中车株洲电力机车研究所有限公司
与桐城国轩新能源有限公司、粤电莎车综合能源有限公司、中电建巴里坤新能源有限公司等签订了总计约12.9亿元人民币的储能设备销售合同;与中国大唐集团国际贸易有限公司签订了约2亿元人民币的风电设备销售合同。
与新疆昌盛方略项目管理有限公司、中国能源建设集团江苏电力设计院有限公司、大唐(兴海)新能源有限公司等签订了总计约14.3亿元人民币的储能设备销售合同;
与海卫(乳山)海上风电有限公司、中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司、天津宝坻华电青龙湾新能源有限公司等签订了总计约30.7亿元人民币的风电设备销售合同。
控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司
与大秦铁路股份有限公司签订了约8.9亿元人民币的动车组销售合同。
下属动车企业
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约147.8亿元人民币的动车组高级修合同。
与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约111.7亿元人民币的动车组销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司、大秦铁路股份有限公司太原车辆段分别签订了总计约136.8亿元人民币的动车组高级修合同。
与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约289.2亿元人民币的动车组销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约15.1亿元人民币的动力集中动车组销售合同。
下属机车企业
与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路股份有限公司、大同地方铁路有限责任公司分别签订了总计约6.2亿元人民币的机车销售合同。
与德国斯比斯克公司(Spitze SE)、匈牙利阿克麦尔公司(Acemil Zrt)分别签订了总计约11.5亿元人民币的机车销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司、哈萨克斯坦国家铁路货运有限责任公司(KTZ-Freight Transportation Limited Liability Partnership)分别签订了总计约70.2亿元人民币的机车销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约61亿元人民币的机车修理合同。
下属货车企业
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司、中铁特货物流股份有限公司分别签订了总计约26.7亿元人民币的货车修理合同。
与中铁特货物流股份有限公司、蒙古运输物流有限责任公司(Mongolian Trans Logistic LLC)、洛比托大西洋铁路有限公司(LobitoAtlantic Railway, S.A)分别签订了总计约6.3亿元人民币的货车销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司、几内亚辛费尔公司(Simfer Infraco Guinée S.A.)分别签订了总计约82亿元人民币的货车销售合同。
下属客车企业
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约19亿元人民币的客车修理合同。
控股子公司常州中车汽车零部件有限公司
与盖瑞特动力科技(韩国)有限公司(Garrett Motion Korea Ltd.)签订了约7.2亿元人民币的汽车零部件销售合同。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。