中车将于10月30日发布前三季度业绩。此前,据RT轨道交通统计,截至2024年期间,中国中车共发布3次重大合同签约公告,总合同金额共计1245亿元。
下属企业
与广东穗深城际铁路有限公司、杭州地铁运营有限公司、德清县轨道交通集团有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司、福州地铁二号线东延线有限公司、福州地铁六号线东调段有限公司、福州地铁集团有限公司、湖北省成套招标股份有限公司、青岛地铁集团有限公司、印度尼西亚通勤列车公司(PT Kereta Commuter Indonesia)分别签订了总计约61.1亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
与杭州地铁运营有限公司、杭州杭港地铁有限公司、杭州杭港地铁五号线有限公司、杭州杭富轨道交通有限公司、深圳市地铁集团有限公司、天津一号线轨道交通运营有限公司、温州市域铁路三号线项目有限公司、印度尼西亚通勤列车公司(PT Kereta Commuter Indonesia)分别签订了总计约38.5亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
与上海申通地铁建设集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、苏州轨道交通运营有限公司、长春市地铁有限责任公司、天津一号线轨道交通运营有限公司、青岛地铁集团有限公司、济南交通发展投资有限公司、济南轨道交通八号线投资发展有限公司、济南轨道交通集团建设投资有限公司、墨西哥蒙特雷地铁局(STC Metrorrey)分别签订了总计约75.3亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
与湖南省第四工程有限公司新能源分公司、中国大唐集团国际贸易有限公司、中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司、金风科技股份有限公司分别签订了总计约10.6亿元人民币的风电设备销售合同。
全资子公司中车株洲电力机车研究所有限公司
与桐城国轩新能源有限公司、粤电莎车综合能源有限公司、中电建巴里坤新能源有限公司等签订了总计约12.9亿元人民币的储能设备销售合同;与中国大唐集团国际贸易有限公司签订了约2亿元人民币的风电设备销售合同。
与新疆昌盛方略项目管理有限公司、中国能源建设集团江苏电力设计院有限公司、大唐(兴海)新能源有限公司等签订了总计约14.3亿元人民币的储能设备销售合同;
与海卫(乳山)海上风电有限公司、中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司、天津宝坻华电青龙湾新能源有限公司等签订了总计约30.7亿元人民币的风电设备销售合同。
控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司
与大秦铁路股份有限公司签订了约8.9亿元人民币的动车组销售合同。
下属动车企业
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约147.8亿元人民币的动车组高级修合同。
与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约111.7亿元人民币的动车组销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司、大秦铁路股份有限公司太原车辆段分别签订了总计约136.8亿元人民币的动车组高级修合同。
与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约289.2亿元人民币的动车组销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约15.1亿元人民币的动力集中动车组销售合同。
下属机车企业
与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路股份有限公司、大同地方铁路有限责任公司分别签订了总计约6.2亿元人民币的机车销售合同。
与德国斯比斯克公司(Spitze SE)、匈牙利阿克麦尔公司(Acemil Zrt)分别签订了总计约11.5亿元人民币的机车销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司、哈萨克斯坦国家铁路货运有限责任公司(KTZ-Freight Transportation Limited Liability Partnership)分别签订了总计约70.2亿元人民币的机车销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约61亿元人民币的机车修理合同。
下属货车企业
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司、中铁特货物流股份有限公司分别签订了总计约26.7亿元人民币的货车修理合同。
与中铁特货物流股份有限公司、蒙古运输物流有限责任公司(Mongolian Trans Logistic LLC)、洛比托大西洋铁路有限公司(LobitoAtlantic Railway, S.A)分别签订了总计约6.3亿元人民币的货车销售合同。
与中国国家铁路集团有限公司、几内亚辛费尔公司(Simfer Infraco Guinée S.A.)分别签订了总计约82亿元人民币的货车销售合同。
下属客车企业
与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约19亿元人民币的客车修理合同。
控股子公司常州中车汽车零部件有限公司
与盖瑞特动力科技(韩国)有限公司(Garrett Motion Korea Ltd.)签订了约7.2亿元人民币的汽车零部件销售合同。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...