
12月1日4时,由中建三局集团有限公司承建的成都轨道交通27号线沙河源站至新桥站左线盾构区间顺利贯通,标志着该盾构区间实现双线贯通的目标。
沙河源站至新桥站左线长761.15米,隧道埋深11.26米至20.76米,于2022年9月16日自沙河源站始发,历时76天顺利贯通。施工中,项目部紧密筹划、精心组织,全过程、全方位参与节点工作,顺利穿越成彭立交桥金丰高架桥桩、九里堤高架匝道桥桩、下穿府河及府河桥(全线唯一一个在富水砂卵石地层中长距离穿越水域掘进的区间,盾构下穿府河施工难度和技术挑战极大)等特大风险源。
据了解,成都地铁27号线一期工程线路北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,线路全长24.86公里,设车站23座,建成后将加强北部区域与中心城区的交通联系,进一步改善北部沿线居民公共交通出行条件。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)