8月7日,苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备期委托协议签约仪式举行,标志着沪苏两地全面推进项目建设、深化战略合作迈出坚实步伐。协议的签订充分体现长三角交通先行、互联互通的战略要求。

该项目为沪苏同城标志性、示范性项目,也是太仓市全局性、牵引性项目。上海申通地铁集团副总裁张凌翔,上海市交通委员会铁路处处长张亚林、副处长焦琳,江苏省铁路集团党委委员蒋小民,太仓市委副书记、市长徐华东出席签约仪式。
现场,太仓市城市轨道交通发展有限公司和上海市域铁路运营有限公司签署《苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备期委托协议》。苏锡常城际铁路太仓先导段与嘉闵线北延伸贯通运营,将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间,实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等的无缝换乘,进一步突显太仓“上海下一站、下一站上海”的城市标识。委托协议的签约,对苏锡常城际铁路太仓先导段项目的推进有着重要意义,标志着双方互利合作进入了新阶段,推动太仓先导段项目早日开工建设、沪苏两地合作迈向更高层次。
2021年5月26日,太仓市城市轨道交通发展有限公司成立,法定代表人为彭盛。注册资本为200000万人民币。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。