8月7日,苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备期委托协议签约仪式举行,标志着沪苏两地全面推进项目建设、深化战略合作迈出坚实步伐。协议的签订充分体现长三角交通先行、互联互通的战略要求。

该项目为沪苏同城标志性、示范性项目,也是太仓市全局性、牵引性项目。上海申通地铁集团副总裁张凌翔,上海市交通委员会铁路处处长张亚林、副处长焦琳,江苏省铁路集团党委委员蒋小民,太仓市委副书记、市长徐华东出席签约仪式。
现场,太仓市城市轨道交通发展有限公司和上海市域铁路运营有限公司签署《苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备期委托协议》。苏锡常城际铁路太仓先导段与嘉闵线北延伸贯通运营,将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间,实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等的无缝换乘,进一步突显太仓“上海下一站、下一站上海”的城市标识。委托协议的签约,对苏锡常城际铁路太仓先导段项目的推进有着重要意义,标志着双方互利合作进入了新阶段,推动太仓先导段项目早日开工建设、沪苏两地合作迈向更高层次。
2021年5月26日,太仓市城市轨道交通发展有限公司成立,法定代表人为彭盛。注册资本为200000万人民币。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...