7月4日,新建福(州)厦(门)铁路(简称福厦高铁)泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成,为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。
福厦高铁位于福建省沿海地区,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.4公里,设计时速350公里,全线预计2023年开通运营。
此次完成无砟轨道施工的泉州湾跨海大桥为全线重点控制性工程,全长20公里,海域施工长度9公里,主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是国内首座跨海高铁桥。
泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成,福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁建成后将使福建6个市实现“高铁进京”,对促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道作用具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...