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成都轨道集团消息,近期,随着最后一块顶板浇筑完成,轨道交通30号线一期星月站主体结构封顶,至此成都轨道交通第四期规划线路和轨道交通资阳线累计完成投资额超610亿元,45座车站已封顶,63座车站进入主体结构施工阶段,101台盾构已下井,在建项目呈现出全面加速推进的局面,为成都全市经济社会高质量发展贡献轨道力量。

目前,约4万余名建设者正奋战在轨道交通建设9条线路300余个工点上,全力以赴保障轨道交通建设连续施工,高水平构建“轨道+公交+慢行”绿色交通体系。
为加速推进第四期线路建设,成都轨道集团多措并举、全面压紧压实目标责任,全盘梳理第四期线路项目总体工筹,确定“4个一级节点,208个二级节点”的总体目标,倒排工期、挂图作战,与5家联合体牵头单位签订目标责任书,将目标任务逐项分解、各项节点责任逐项压实。节假日期间也不停工,业主代表、施工、监理等相关项目负责人值班值守,争分夺秒、见缝插针推进项目建设跑步进场。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。