9月3日，作为2023年服贸会分论坛之一的MaaS创新与发展论坛在首钢园召开。记者从会上了解到，北京MaaS（绿色出行一体化服务）进入2.0阶段，将进一步推动服务升级、体验升级。接下来，北京将推广公交轨道出行预约，试点开展轨道交通与共享单车、出租（网约）车联动预约服务。

MaaS创新与发展论坛在首钢园举办。人民网 李世奇摄

北京MaaS日均服务绿色出行人数450余万

据了解，2019年11月起，北京推出国内首个MaaS平台，依托高德地图、百度地图等社会化出行服务平台，为公众提供了实时公交、公交地铁拥挤度查询等功能，改善了“公交+步行”等组合方式出行体验。2020年9月，北京MaaS推出绿色出行碳普惠激励机制，市民在MaaS平台上注册参与“MaaS出行 绿动全城”活动后，采用公交、轨道、步行、骑行方式出行即可获取相应的碳减排量，并可在MaaS平台兑换公交卡、代金券，或捐赠环保公益活动。

今年6月，北京市交通委、北京市生态环境局联合发布《北京MaaS2.0工作方案》，标志北京MaaS正式迈向2.0发展阶段。据介绍，接下来，北京将重点围绕“服务场景功能拓展优化、互利共赢生态圈构建、无感式全场景碳赋能、全球品牌标杆打造”等四方面，开展11项建设工作。力争到2025年，实现核心场景绿色出行一体化服务体验大幅提升，碳普惠覆盖范围和用户规模显著增加，MaaS平台日均服务绿色出行人数不少于600万人，绿色出行服务渗透率达到20%，绿色出行转化率达到3%。

截至目前，北京MaaS用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万；“MaaS出行 绿动全城”碳普惠实名注册用户量超375万，累计碳减排量50余万吨,用户规模全国领先。

北京将试点“轨道交通+共享单车”联动预约

北京交通发展研究院特聘总工刘莹介绍，北京试点接驳通勤预约。选取部分轨道站点，试点开展轨道交通与共享单车、出租（网约）车联动预约，探索基于需求响应的共享单车、出租(网约)车精准调度与服务。在就业集中园区，试点开展覆盖班车、接驳车、拼车、出租(网约)车、小汽车等多方式协同管理的预约出行，统筹优化调节车辆行驶时间和路线，提高园区及周边交通运行效率，缓解园区通勤难问题。

同时，推广公交轨道出行预约。依托 MaaS 平台开展地铁进站预约服务，提升轨道交通一体化出行效率。打通 MaaS 平台与定制公交服务系统链路，拓展定制公交服务触达广度，向公众提供更加丰富、更加贴心的绿色出行一体化服务。刘莹还透露，北京还将落地停车预约。选取 P+R、景区、商圈等资源紧张、软硬设施较为完备的停车场，推广预约停车服务，引导公众合理选择出行方式、出行时间。

记者注意到，在本次论坛上，部分企业也展示了北京MaaS2.0阶段服务新场景、新功能。如百度将围绕如何打通城际和城内交通出行服务，创新搭建“航空/铁路主干+城市公共交通/定制公交/出租（网约）车接驳”的智能一体化出行服务；滴滴即将上线“网约车/共享单车+轨道交通”一站式出行服务等。