5月12日上午10点，随着最后一声轰鸣炮声，标志着由中铁北京工程局承建的王山坞隧道顺利贯通，也是金甬铁路义乌段内最后一座短隧道完成贯通施工，为金甬铁路2023年底竣工通车奠定了坚实基础。

王山坞隧道位于浙江省金华义乌市廿三里街道，全长328米，隧道最大埋深为23米，由于隧道洞口段存在浅埋偏压的不利因素，施工风险高，难度大，如何顺利在浅埋偏压洞口顺利出洞成为贯通的最大施工难点。

自2021年10月份王山坞隧道开工建设以来，项目部多次组织召开专题施工研讨会，深入施工现场查看浅埋段掌子面围岩情况，紧盯隧道监控量测实时数据，勘察浅埋段地表有无异常现象等，有效杜绝了隧道风险事件的发生。同时，针对隧洞地质和爆破条件，项目部严格执行隧洞施工标准规范和爆破安全规程，在施工过程中进行超前地质预报，指导隧洞开挖、爆破等工作，强化安全质量过程管控，根据地质情况，控制爆破炸药量，紧紧围绕隧道超挖超耗治理工作原则展开现场施工，有效保证了隧洞施工安全质量和进度目标。

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据悉，作为国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程、浙江开放大通道的主要基础设施，金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，沟通联系起宁波、义乌两大交通枢纽城市的主要工程。金甬铁路对于宁波乃至浙江有至关重要的意义，金甬铁路通车后，宁波向西的铁路大通道将被打开，从宁波出发，可以直接通过这条铁路连接沪昆高铁，未来宁波向西到南昌、长沙、贵阳甚至昆明等城市的时间都将比目前缩短约1个小时左右，这将进一步巩固宁波铁路的枢纽地位，并将极大促进沿线经济社会发展。