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2022年9月21日,天津地铁10号线梨园头车辆段全部工程顺利通过单位工程验收,全面转入运营筹备工作阶段,为年内开通初期运营保驾护航。

梨园头车辆段位于西青区中兴路南侧,总占地面积35.35万平方米,由运用联合库、联合检修库、物资总库、工程车库、内燃调机库、轮对检测棚等8个盖内外单体组成,满足地铁10号线列车停放、检查、维修、保养、调试等各项需要。
梨园头车辆段建设场地大,施工管控难,天津地铁集团组织施工单位中铁六局将相当于50个标准足球场大小的工地划分为4个工区,各工区实行包保责任制、网格化管理,又以区域为模块组建了多支“攻坚突击队”,最高峰期2000余名劳动力24小时轮班施工。针对交叉作业专业多、界面复杂等情况,合理采取分段、分区域流水作业,实行每日一碰头、进度指标预警、工班纠偏等措施,全面提升了施工效率。
紧抓安全隐患排查这个关键点,全面推广运用远程视频监控系统,40个高清摄像头对违章作业“秒发现”,对安全问题“零容忍”;采取“一区三岗”安全联锁模式,即一个区域设立专业安全监督岗、党员安全责任岗、青年安全先锋岗,24小时巡检,确保隐患排查整改“无死角”。坚持“样板引路,质量先行”,通过BIM技术模拟优化施工方案,确保工程质量“有保障”。
天津地铁10号线一期西起西青区于台站,北至河东区屿东城站,串联起丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点,可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等实现换乘,是天津中心城区的“东南大动脉”。截至目前,全线车站主体结构、附属结构、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行,将于年内开通初期运营。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...