2022年9月21日,天津地铁10号线梨园头车辆段全部工程顺利通过单位工程验收,全面转入运营筹备工作阶段,为年内开通初期运营保驾护航。

梨园头车辆段位于西青区中兴路南侧,总占地面积35.35万平方米,由运用联合库、联合检修库、物资总库、工程车库、内燃调机库、轮对检测棚等8个盖内外单体组成,满足地铁10号线列车停放、检查、维修、保养、调试等各项需要。
梨园头车辆段建设场地大,施工管控难,天津地铁集团组织施工单位中铁六局将相当于50个标准足球场大小的工地划分为4个工区,各工区实行包保责任制、网格化管理,又以区域为模块组建了多支“攻坚突击队”,最高峰期2000余名劳动力24小时轮班施工。针对交叉作业专业多、界面复杂等情况,合理采取分段、分区域流水作业,实行每日一碰头、进度指标预警、工班纠偏等措施,全面提升了施工效率。
紧抓安全隐患排查这个关键点,全面推广运用远程视频监控系统,40个高清摄像头对违章作业“秒发现”,对安全问题“零容忍”;采取“一区三岗”安全联锁模式,即一个区域设立专业安全监督岗、党员安全责任岗、青年安全先锋岗,24小时巡检,确保隐患排查整改“无死角”。坚持“样板引路,质量先行”,通过BIM技术模拟优化施工方案,确保工程质量“有保障”。
天津地铁10号线一期西起西青区于台站,北至河东区屿东城站,串联起丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点,可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等实现换乘,是天津中心城区的“东南大动脉”。截至目前,全线车站主体结构、附属结构、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行,将于年内开通初期运营。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...