5月31日上午,长春市轨道交通6号线“三通”仪式暨安全生产“百日攻坚”推进会在6号线西湖车辆段隆重举行,标志着全线洞通、轨通、电通节点目标圆满完成,向着全线通车迈出了关键一步。
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超前谋划 稳中求进
实现“三通”
为早日实现建成通车,福祉春城人民,轨道交通6号线自建设以来,始终秉承“建一项工程 树一座丰碑”的理念,重信守诺,匠心铸造,科学统筹,精心管理,强化创新,优化配置,贯彻新发展理念,构建新发展格局,持续推动项目高质量建设,长春市轨道交通6号线项目超前谋划,稳中求进。
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施工详情
据长春市轨道交通6号线工程03标段区域负责人、业主代表韩万权介绍,因为6号线换乘车站较多,分别与1、2、3号线既有运营线路换乘,又有与远期线的换乘,工程需处理复杂的换乘关系,并综合考虑与其他线路的平面及空间关系。同时,在华庆路站出站后,线路下穿伊通河,伊通河冲刷水位对本线的设计有一定的控制,各工区克服了施工恶劣环境、地质复杂条件,优化设计方案,狠抓安全质量,在广大建设者的努力下,6号线整体工期不但没有滞后,反而有所提前。
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线路详情
长春市轨道交通6号线是连接城市南部的东西向填充线,功能为中心城区南部联络线。线路串联西部新城、南部新城和净月团。线路起于长春西部新城小开源堡,沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、华远路、福祉大路、生态大街、天普路、永顺路敷设,终点设在长影世纪城。线路全长29.57km,共设置车站22座,换乘站9座,全部为地下站。该线计划2023年底实现空载试运行,力争2024年年中开通试运营。
截至目前,6号线已基本完成了车站、区间的土建结构施工,车站附属工程、机电安装及装修工程正在有条不紊推进,接下来,轨道交通6号线将陆续进行动车调试、综合联调联试、试运行等工作,为正式通车试运营做好准备。
该项目开通后,对于解决长春市城市交通拥堵、优化城市交通结构,落实城市总体规划、适应城市空间转移,支持沿线区域发展,满足市民出行,构建节能环保城市等均将发挥十分重要的作用。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...