5月14日上午,水电十一局“大禹·新龙2号”盾构机在郑州金水区新龙路沿线输电线路迁改工程顺利始发,标志着项目正式进入盾构施工阶段。
该工程是水电十一局地下掘进分局承建的首个土建+盾构电力综合管廊项目,施工内容包括新建电缆隧道3101米,其中明挖电缆隧道220米、暗挖电缆隧道400米、盾构电缆隧道2481米。始发工作井1座、检修井3座、接收井1座以及其它附属安装工程。该工程沿新龙路向西至金杯路,在原架空线路下方新立终端塔与线路相接,依次穿越东风渠、文化路、丰庆路、索凌路等,沿线地下水极为丰富,盾构穿越地层以粉细砂、中砂为主,渗透系数大。
为保证顺利始发,项目部科学组织,精心安排,合理分工,责任到人,结合项目实际制定安全高效的盾构掘进计划。坚持日例会制,督促工作按计划开展。通过班前讲话、现场交底等措施,提高现场作业人员的安全意识。自盾构吊装下井后,项目部迅速对始发井下轨道进行布置,积极进行始发基座和反力架安装、拌和站的调试与试运行、盾构机的组装与调试以及负环管片的安装,为盾构机始发奠定了坚实的基础。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定