近日,2023年石家庄市两会召开,对于今年的重点工作,政府工作报告明确了“培育创新动能,加快锻造发展核心引擎”“推进产业提升,加快完善现代产业体系”等十个方面的内容。
其中,在“推进城市建设,加快提升省会形象品位”方面,政府工作报告提出,要完善交通路网体系,地铁建设上,今年要加速推进轨道交通4、5号线一期和1号线二期北段建设,1号线三期、6号线一期4月底要开工建设。
石家庄市轨道交通二期建设主要包括
4、5、6号线一期以及1号线三期工程
石家庄地铁4号线、5号线一期、6号线一期、1号线三期工程,都属于《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020~2025年)》中的建设内容。
2022年8月,石家庄市轨道交通二期建设规划获得国家发改委批复。按照最终批复的规划,石家庄地铁4号线、5号线、6号线一期以及1号线三期工程,线路全部为地下线,主要覆盖石家庄市裕华、新华、长安、桥西、鹿泉、栾城等区,总建设规模为58.85公里。
项目建成后,石家庄市轨道交通通车里程将达到约140公里,将进一步优化城区空间结构,促进区域协调发展、提升城市功能品质,刷新人民群众出行“幸福指数”,助力提升城市发展能级和综合承载力。

石家庄地铁4号线、5号线
先行开工



石家庄地铁1号线三期工程
与6号线一期工程



轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...