8月19日,随着现场桩机开始工作,中铁十八局集团长沙轨道交通7号线一期工程袁家岭站正式开工!这也标志着全线所有站点全面进入围挡施工阶段,为即将到来的主体施工大干打下坚实基础。
袁家岭站是长沙市轨道交通7号线一期工程的第15个站,位于韶山路与五一大道交叉路口东北侧,与2号线袁家岭站通道换乘。本站为地下三层双柱三跨岛式站台车站,标准段外包总宽25.2m、总长161m。采用明挖法施工,车站基坑开挖深度为31.6~33.1米。
作为全线唯一一个位于待建物业开发地块内的站点,该站与地方商业楼结建,中铁十八局须与商业楼施工方同在一个基坑内交叉作业。围护结构完成后需要等对方将基坑开挖至地面标高以下22m,才能进行车站基坑开挖及结构施工,存在较大的工期风险。
为此,中铁十八局集团长沙轨道交通7号线项目部提前谋划,倒排工期,主动出击,稳步推进,项目部班子成员深入一线靠前指挥,协调解决现场问题,为施工推进创造有利条件。同时坚持疫情防控和施工生产两手抓两不误,加强施工组织与要素配置,为现场安全高效推进提供坚强保障。
项目党组织发挥“支部建在项目上”引领作用,与社区党委、派出所、交警队等单位签署共驻共建协议,联合开展“七一”主题党日、上党课、爱心助考、疫情防控等活动,为地铁建设营造良好氛围。
袁家岭站开工为长沙轨道交通7号线一期工程按下“加速键”,中铁十八局集团长沙轨道交通7号线项目部将在战高温斗酷暑中快速推进,项目经理房总说:“我们将迎难而上,严抓安全生产,做好工期管控,力争高质量高标准完成施工任务,同时针对高温天气下施工特点,合理调整高温、露天作业人员的作息时间,适当减少或避开在高温、高热条件下现场作业时间,切实做好对一线作业人员劳动保护和防暑降温工作,确保高温天气下人员有效防护、物料合理存放、设备正常工作,安全、高效、有序迅速掀起全线施工大干热潮,在“强省会”、勇担当、走在前、当表率中彰显铁建力量,以实际行动和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定