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8月19日,随着现场桩机开始工作,中铁十八局集团长沙轨道交通7号线一期工程袁家岭站正式开工!这也标志着全线所有站点全面进入围挡施工阶段,为即将到来的主体施工大干打下坚实基础。

袁家岭站是长沙市轨道交通7号线一期工程的第15个站,位于韶山路与五一大道交叉路口东北侧,与2号线袁家岭站通道换乘。本站为地下三层双柱三跨岛式站台车站,标准段外包总宽25.2m、总长161m。采用明挖法施工,车站基坑开挖深度为31.6~33.1米。
作为全线唯一一个位于待建物业开发地块内的站点,该站与地方商业楼结建,中铁十八局须与商业楼施工方同在一个基坑内交叉作业。围护结构完成后需要等对方将基坑开挖至地面标高以下22m,才能进行车站基坑开挖及结构施工,存在较大的工期风险。
为此,中铁十八局集团长沙轨道交通7号线项目部提前谋划,倒排工期,主动出击,稳步推进,项目部班子成员深入一线靠前指挥,协调解决现场问题,为施工推进创造有利条件。同时坚持疫情防控和施工生产两手抓两不误,加强施工组织与要素配置,为现场安全高效推进提供坚强保障。
项目党组织发挥“支部建在项目上”引领作用,与社区党委、派出所、交警队等单位签署共驻共建协议,联合开展“七一”主题党日、上党课、爱心助考、疫情防控等活动,为地铁建设营造良好氛围。
袁家岭站开工为长沙轨道交通7号线一期工程按下“加速键”,中铁十八局集团长沙轨道交通7号线项目部将在战高温斗酷暑中快速推进,项目经理房总说:“我们将迎难而上,严抓安全生产,做好工期管控,力争高质量高标准完成施工任务,同时针对高温天气下施工特点,合理调整高温、露天作业人员的作息时间,适当减少或避开在高温、高热条件下现场作业时间,切实做好对一线作业人员劳动保护和防暑降温工作,确保高温天气下人员有效防护、物料合理存放、设备正常工作,安全、高效、有序迅速掀起全线施工大干热潮,在“强省会”、勇担当、走在前、当表率中彰显铁建力量,以实际行动和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...