13号线北延项目施工现场

近日，13号线二期(北延)项目迎来新的施工节点，一工区上屋-风井A区间右线盾构顺利始发、三工区公明南站-公明广场站区间左线盾构顺利始发。

据了解，截至目前，该项目全线16个明挖工点已全部进场施工，其中全线车站围护结构完成92%，土方开挖完成79%，5个工点封顶、1个附属结构围闭、2条单线隧道顺利贯通，累计盾构下井16台次、顺利始发15台次。

据悉，上屋站-风井A区间为连接13号线正线与北延线的关键咽喉，区间右线全长1088米，盾构由上屋站始发后，将沿上屋站-风井A区间右线进行掘进，主要穿越地层为始发段98米砾质黏性土、全强风化花岗岩层、142米孤石段、96米上软下硬地层及753米的微风化黑云母花岗岩段。盾构机由公明广场站始发后，将沿公明南站-公明广场区间左线进行掘进，区间隧道全长1610.635米，受端头地质条件影响，采用钢套筒始发。

面对近期高温天气，项目部合理安排现场工序，错开高温时段施工，且后勤单位每日均安排食堂熬制绿豆汤并发放防暑药品，推动项目平稳有序进行。