8月31日,由中铁十一局集团承建的渝昆高铁大田堡隧道顺利贯通,标志着渝昆高铁在重庆主城范围内取得了阶段性突破,为高质量完成建设任务目标打下坚实基础。

此次贯通的大田堡隧道位于重庆市九龙坡区境内,是渝昆高铁重庆主城范围内贯通的首座隧道。据了解,该隧道为正线双线隧道,全长420米,最大埋深约为26米,全隧浅埋偏压,地质条件较差,且同时临近多条既有线,线间距最小仅30余米,施工工艺复杂、安全风险大。
记者现场看到,为确保隧道按期顺利贯通,参建单位从施工方案、人员配置、责任落实、监督机制等方面入手,克服雨季、工期紧、高温、疫情等带来的重重挑战,坚持科学施工、安全施工、绿色施工,强化施工过程管控,不断优化资源配置,强化与沿线设备管理单位沟通协作,确保了建设各环节的稳步推进。
据悉,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,全线开通运营后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)