7月13日，随着现场最后一次爆破顺利完成，贵州省贵阳市至广西壮族自治区南宁市的高速铁路贵州段(以下简称“贵南高铁贵州段”)最后一座隧道青苗寨隧道顺利贯通，标志着贵南高铁贵州段隧道工程已全部贯通，为全线如期建成奠定了坚实基础。

青苗寨隧道位于贵州省龙里县、贵定县交界范围内，设计时速350公里，单洞双线。该隧道为贵南高铁贵州段重点控制性工程，全长8340米，洞身穿越5条断层，2处可溶岩与非可溶岩接触带，可溶岩段落长约1150米，地质复杂，存在较高突水、突泥风险;全隧岩体显水平薄层状，倾角较小，隧道拱顶易坍塌掉块;施工安全及工期风险极高，属于二级风险管理隧道。

贵南高铁是中国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分。贵南高铁贵州段全长约199.6公里，设计时速350公里，2016年12月29日先期段开工，2019年2月全线开工，全线路基约18.2公里、桥梁约52.9公里、隧道63座约128.3公里，桥隧比91%，新建站房2座(独山东、荔波)，改扩建车站3座(龙里、贵定县、都匀东)。