12月21日20时,合肥市轨道交通5号线北段为期三天的试乘活动顺利结束。试乘期间,共有1万余名市民乘客参与试乘,对5号线北段客运服务、行车组织、设备设施、人员安排、综治安全等方面进行了有效检验。

据悉,12月19日至21日,5号线北段累计开行载客列车723列次,列车正点率和运行图兑现率均为100%,整体运行情况良好,客运组织平稳有序,各项运营参数均符合标准。试乘期间,合肥轨道还组织开展了“地铁行”打卡、“轨道心愿墙”、首位进站乘客特别惊喜等多种活动,共计4285名市民乘客参与,累计发放帆布袋、徽章、钥匙扣、明信片等互动小礼品一万多件。
住在中国科大东区站附近的张先生,是该站首位试乘乘客。为了体验试乘第1天的首发列车,张先生早上不到5:30就出门了。当得知自己是首位进站乘客,并且获得精美礼品时,他高兴地表示,自己的工作地点在新六中,以往开车上班1小时起步,5号线北段通车后,路上至少能省下30分钟的通勤时间。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...