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12月21日20时,合肥市轨道交通5号线北段为期三天的试乘活动顺利结束。试乘期间,共有1万余名市民乘客参与试乘,对5号线北段客运服务、行车组织、设备设施、人员安排、综治安全等方面进行了有效检验。

据悉,12月19日至21日,5号线北段累计开行载客列车723列次,列车正点率和运行图兑现率均为100%,整体运行情况良好,客运组织平稳有序,各项运营参数均符合标准。试乘期间,合肥轨道还组织开展了“地铁行”打卡、“轨道心愿墙”、首位进站乘客特别惊喜等多种活动,共计4285名市民乘客参与,累计发放帆布袋、徽章、钥匙扣、明信片等互动小礼品一万多件。
住在中国科大东区站附近的张先生,是该站首位试乘乘客。为了体验试乘第1天的首发列车,张先生早上不到5:30就出门了。当得知自己是首位进站乘客,并且获得精美礼品时,他高兴地表示,自己的工作地点在新六中,以往开车上班1小时起步,5号线北段通车后,路上至少能省下30分钟的通勤时间。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。