10月25日，由济南重工为中铁二十三局集团公司制造的“起航一号”盾构机完成了工厂验收。

验收组专家对验收资料进行了认真审阅，随后在现场按照验收大纲，对盾构机机械、流体、电气等部装进行了详细查验。在试车过程中，验收组对刀盘、螺旋输送机、管片拼装机的运行状态进行了分析，并与公司有关人员进行了探讨交流，最终双方在盾构机验收备忘录签字，设备顺利通过工厂验收。

“起航一号”盾构机将于近期运往济南轨道交通4号线一期工程09工区林家庄站施工现场，用于凤凰路站-林家庄站区间，掘进长度1265米，区间地质结构主要为中风化石灰岩层，局部穿越强风化闪长岩及粉质黏土层，属上软下硬地层，区间穿越东坞断裂带、溶洞，另外周边地下管线较多。根据区间地址状况，“起航一号”盾构机设计时，从刀具配置、开口率的比例以及二次注浆设备等多方面进行了多项优化，以保证设备的正常运行。

从2016年下线的首台盾构机“开拓一号”，到刚刚通过验收的“起航一号”，济南重工已经设计、制造了一百多台盾构机，服务于国内多个城市的轨道交通和水利工程建设，优异的设备性能、完备的质保体系赢得了众多建设单位、业内专家的好评。