
10月25日,由济南重工为中铁二十三局集团公司制造的“起航一号”盾构机完成了工厂验收。

验收组专家对验收资料进行了认真审阅,随后在现场按照验收大纲,对盾构机机械、流体、电气等部装进行了详细查验。在试车过程中,验收组对刀盘、螺旋输送机、管片拼装机的运行状态进行了分析,并与公司有关人员进行了探讨交流,最终双方在盾构机验收备忘录签字,设备顺利通过工厂验收。

“起航一号”盾构机将于近期运往济南轨道交通4号线一期工程09工区林家庄站施工现场,用于凤凰路站-林家庄站区间,掘进长度1265米,区间地质结构主要为中风化石灰岩层,局部穿越强风化闪长岩及粉质黏土层,属上软下硬地层,区间穿越东坞断裂带、溶洞,另外周边地下管线较多。根据区间地址状况,“起航一号”盾构机设计时,从刀具配置、开口率的比例以及二次注浆设备等多方面进行了多项优化,以保证设备的正常运行。
从2016年下线的首台盾构机“开拓一号”,到刚刚通过验收的“起航一号”,济南重工已经设计、制造了一百多台盾构机,服务于国内多个城市的轨道交通和水利工程建设,优异的设备性能、完备的质保体系赢得了众多建设单位、业内专家的好评。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...