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近日，电建铁路公司承建的重庆轨道交通27号线西磁区间小里程TBM左线区间“开拓一号”盾构机成功完成“鏖战砂岩，冲刺百环”的目标，盾构机走过最艰难的始发试掘进阶段，逐渐步入正轨，各项参数正常。
西永站～磁器口站区间小里程TBM左线区间隧道约2102米，线路轨面埋深约 10.439米～41.747米，盾构机主要穿越地段大部分为中风化泥岩与砂岩地层。
在复杂的地质情况及严峻的疫情防控形势下，电建铁路重庆公司超前谋划，矢志攻坚，在标段牵头组建技术攻关小组，驻扎工区蹲点督战，及时解决TBM推进过程中出现的各类技术问题；同时合理分工，科学配置劳动资源，人、机、料、法、环组建成熟，各施工工序环环相扣，确保安全可控；最后，要求标段在掘进时实行24小时全天候监测，不断根据实际情况优化掘进参数，加强刀具管理，及时制定一系列针对性措施。
在电建铁路重庆公司强有力的组织和全体参建员工的共同努力下，经过仅一个月的艰苦“鏖战”，重庆轨道交通27号线首台盾构机成功突破百环大关，极大鼓舞了公司挑战“硬骨头”的信心，为后续稳步推进盾构施工奠定了坚实的基础。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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