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重庆轨道交通27号线首个盾构区间突破百环大关

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近日,电建铁路公司承建的重庆轨道交通27号线西磁区间小里程TBM左线区间“开拓一号”盾构机成功完成“鏖战砂岩,冲刺百环”的目标,盾构机走过最艰难的始发试掘进阶段,逐渐步入正轨,各项参数正常。

西永站~磁器口站区间小里程TBM左线区间隧道约2102米,线路轨面埋深约 10.439米~41.747米,盾构机主要穿越地段大部分为中风化泥岩与砂岩地层。

在复杂的地质情况及严峻的疫情防控形势下,电建铁路重庆公司超前谋划,矢志攻坚,在标段牵头组建技术攻关小组,驻扎工区蹲点督战,及时解决TBM推进过程中出现的各类技术问题;同时合理分工,科学配置劳动资源,人、机、料、法、环组建成熟,各施工工序环环相扣,确保安全可控;最后,要求标段在掘进时实行24小时全天候监测,不断根据实际情况优化掘进参数,加强刀具管理,及时制定一系列针对性措施。

在电建铁路重庆公司强有力的组织和全体参建员工的共同努力下,经过仅一个月的艰苦“鏖战”,重庆轨道交通27号线首台盾构机成功突破百环大关,极大鼓舞了公司挑战“硬骨头”的信心,为后续稳步推进盾构施工奠定了坚实的基础。

编辑:小鹿

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