伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣声和场地内人头攒动,由京投所属轨道公司建设,中建八局轨道公司承建的北京地铁13号线扩能提升工程土建11标项目已全面复工复产,迅速掀起了大干快上的施工热潮,为实现一季度“开门红”创造了有利条件。
据京投所属轨道公司相关负责人介绍:北京地铁13号线扩能提升工程是国内第一条大型“新建+改造”地铁工程,建成后将优化北京地区北部的轨道交通网,增加轨道交通服务人群,缓解地铁13号线运营压力,提升回天地区运营服务水平。
为保证项目节后高效顺利复工复产,项目管理人员节前精心筹划,敲定返岗时间、制定复工方案、筹划资源供应;节后按照计划方案,迅速实现了管理人员、劳务人员全员返岗,并积极组织开展安全教育、现场安全检查等各项复工准备工作,力争实现主体结构封顶。为实现年度目标,项目从“紧抓关键线路、严控资源管理、做好技术引领、量化考核落地”四方面重点推动施工生产,奋力跑出工程建设“加速度”,打响工程履约“攻坚战”。
“我们有信心完成任务,让市民乘坐更便捷的轨道交通。”目前参建单位已组织专门力量进行科技攻关,按照“压实安全生产责任,加紧施工、确保进度、保证质量,全力打造时代精品”的要求,精心筹划,周密组织,全力以赴完成各项建设任务,努力向北京市民交上一份满意的答卷。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。