11月29日,全球最大竖井掘进机在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。
今天,由我国自主研制的全球最大竖井掘进机“梦想号”在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。“梦想号”整机高约10米,开挖直径达23.02米,是迄今全球开挖直径最大的掘进机,标志着我国地下工程装备科技水平又上新台阶。
近年来,各地加快建设海绵城市、地下智慧车库等民生工程,超大直径、超深竖井工程越来越多。此前,国内外企业已开发开挖直径在13米至14米的竖井掘进机,但研制开挖直径15米及以上的超大直径竖井掘进机在全球尚属首次。
“梦想号”由中国铁建重工、中铁十五局联合打造,为上海市静安区地下智慧停车库建设量身定制,集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体。用于隧道建设的掘进机一般是横向前进,而竖井掘进机是从地面向下纵深掘进。为满足工程超大直径开挖需求,同时保证开挖效率,研发团队突破了超大直径竖井机械式沉井成套装备设计技术,总体技术达到国际先进水平。
施工作业时,“梦想号”主机需潜入水下开挖取土,最大开挖深度可达80米。中国铁建重工掘进机研究设计院项目负责人文威介绍,设备采用全密封、高承压设计,具备可变径开挖能力,强化了设备水下环境施工的可靠性,解决了传统沉井下沉姿态控制难等问题。相比传统人工开挖的沉井施工方法,机械化沉井作业可实现井下无人、地面少人,建井人“打井不下井”,节约施工成本50%以上,并有效提升施工安全性。
据悉,由中铁十五局承建的上海市静安区地下智慧车库,地面占地仅286平方米,但深达19层,施工方计划建设两座直径23米、埋深53米的深基坑竖井,每座井设152个机械停车位,建成后将成为世界最大直径垂直掘进地下智慧停车库。中铁十五局集团党委书记、董事长黄昌富表示,利用超大直径竖井掘进机,创新采用装配式垂直掘进技术,在城市零星土地建造地下立体智慧停车库的全系统解决方案,将为我国乃至世界地下深层空间开发提供前沿范例。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)