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透明车窗不仅显示车站信息、线路图,触摸车窗还能切换到天气预报、紧急服务等界面……在刚刚结束的2022国际先进轨道交通技术展览会暨国际地下工程与隧道技术展览会上,宁波视睿迪光电有限公司(以下简称“视睿迪”)的展台带来的几块看似平平无奇的透明车窗,引起了不少人的好奇——这种被称为“魔法屏幕”的智慧车窗,正是该公司此次带来展出的地铁车窗上的透明OLED显示产品。

工作人员介绍,该产品已应用在宁波5号线上车窗上。与一般的地铁车窗不同,这个看似透明的“智慧车窗”,实则包罗万象——不光显示沿线相关站点信息、线路,还第一次向乘客实时显示地铁运行时速,并且乘客可以触屏切换相关显示内容。工作人员解释,这是因为“智慧车窗”采用了透明OLED高清显示技术,OLED具有自发光属性,从而省去了传统屏幕的背光板,最薄处厚度仅7毫米。此次,OLED显示单元集成在常规的车窗玻璃中,既可以显示轨道交通线网图、到站信息、本地景点与美食等各类信息,又可以保证车窗的透明度及隔音隔热性能。
视睿迪位于宁波市鄞州区的潘火工业区,注册资本1200万元,成立于 2016年9月。公司是专注于提供显示应用系统解决方案的高新技术企业,针对教育、商显、医疗和交通等领域,为客户提供系列化显示产品和系统解决方案。现有一百多名员工,其中研发团队 40余人,其中具有资深行业经验的硕博士及高级职称人员十余人,专业涵盖光学、算法、软件、硬件、结构、材料等,具备丰富的产品开发经验和系统方案集成能力,公司现有各类知识产权 290 件,其中发明专利153 件。
视睿迪这次参展的产品,全部集中于轨交领域,包括地铁车窗上的透明OLED显示产品、地铁门上用的透明OLED显示产品、站台屏蔽玻璃上的透明OLED显示产品、以及可用于展厅站台等的带透明OLED的智能零售柜、透明OLED PIS屏、用于地铁站的86吋条形屏等。
一般来说,地铁列车中有显示屏并不新鲜,而把这样一块大尺寸、具备交互功能的电容屏幕嵌入车厢,难度不小。这是因为地铁列车行车过程中电磁环境较差,大尺寸触摸屏在列车上无法与地面相接,容易受到干扰而出现屏幕某一部分失控的“跳点”现象。其次,地铁列车持续高频振动,大尺寸交互屏幕要在严苛环境中满足超长距离运行,对贴合技术提出了更高要求。视睿迪与合作伙伴不断技术攻关,研发出能够高性能运转的显示屏,并且透明度比传统透明液晶显示器更高,触摸体验灵敏,能够支持10根手指同时触摸。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...