2023年7月17日,重庆轨道集团建设的地铁10号线二期兰花路~后堡段顺利通过项目工程验收,为即将到来的试运行阶段奠定了坚实基础。自此,该线路进入通车倒计时。
10号线二期位于南岸区和渝中区,线路全长约9.86公里,设7座地下站和1座高架站,并设兰花湖停车场,串联了南坪组团、渝中组团和观音桥组团。目前,10号线二期建设有序推进,其中后堡(含)~鲤鱼池段已于今年1月18日开通,并与10号线一期贯通运营。通过项目工程验收后,10号线二期兰花路~后堡段将进入试运行阶段,期间,相关部门会对线路进行全面检测和调试,确保各项设备和系统正常运行,同时还将进行列车运行模拟和应急演练,为开通初期运营做好充分准备。
据市住房城乡建委相关负责人介绍,10号线二期兰花路~后堡段建成后,10号线全线将实现贯通运营,形成连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道,有效分流单轨3号线客流,进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力,对于完善轨道交通线网格局,改善广大市民出行条件,促进城市社会经济发展具有重要意义。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。