2023年7月17日,重庆轨道集团建设的地铁10号线二期兰花路~后堡段顺利通过项目工程验收,为即将到来的试运行阶段奠定了坚实基础。自此,该线路进入通车倒计时。

10号线二期位于南岸区和渝中区,线路全长约9.86公里,设7座地下站和1座高架站,并设兰花湖停车场,串联了南坪组团、渝中组团和观音桥组团。目前,10号线二期建设有序推进,其中后堡(含)~鲤鱼池段已于今年1月18日开通,并与10号线一期贯通运营。通过项目工程验收后,10号线二期兰花路~后堡段将进入试运行阶段,期间,相关部门会对线路进行全面检测和调试,确保各项设备和系统正常运行,同时还将进行列车运行模拟和应急演练,为开通初期运营做好充分准备。
据市住房城乡建委相关负责人介绍,10号线二期兰花路~后堡段建成后,10号线全线将实现贯通运营,形成连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道,有效分流单轨3号线客流,进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力,对于完善轨道交通线网格局,改善广大市民出行条件,促进城市社会经济发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...