2023年7月17日,重庆轨道集团建设的地铁10号线二期兰花路~后堡段顺利通过项目工程验收,为即将到来的试运行阶段奠定了坚实基础。自此,该线路进入通车倒计时。

10号线二期位于南岸区和渝中区,线路全长约9.86公里,设7座地下站和1座高架站,并设兰花湖停车场,串联了南坪组团、渝中组团和观音桥组团。目前,10号线二期建设有序推进,其中后堡(含)~鲤鱼池段已于今年1月18日开通,并与10号线一期贯通运营。通过项目工程验收后,10号线二期兰花路~后堡段将进入试运行阶段,期间,相关部门会对线路进行全面检测和调试,确保各项设备和系统正常运行,同时还将进行列车运行模拟和应急演练,为开通初期运营做好充分准备。
据市住房城乡建委相关负责人介绍,10号线二期兰花路~后堡段建成后,10号线全线将实现贯通运营,形成连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道,有效分流单轨3号线客流,进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力,对于完善轨道交通线网格局,改善广大市民出行条件,促进城市社会经济发展具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)