从成都轨道集团获悉，全长144米、主跨64米、主墩高37.5米的轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙，这标志该线9座悬臂现浇连续梁施工已全部完成，为轨道交通资阳线桥通奠定了坚实基础。
据了解，轨道交通资阳线共9座悬臂现浇连续梁，其中最大主跨达110米，最长246米，其中3座跨越运营的高速公路、5座跨越运营的快速路、1座跨越河流，挂篮施工难度大，施工安全管控要求高。轨道交通资阳线9座悬臂现浇连续梁为全线重点控制性工程，是全线桥通的关键节点。为快速推进施工进程，轨道交通资阳线建设团队多措并举，做好施工筹划、物资储备，每日更新推进进展，及时解决施工中存在的问题，顺利实现9座连续梁合龙。
轨道交通资阳线开工以来，施工方始终坚持“双城同标”，高质量高标准加快推进线路建设，在两地各方的大力支持下，仅3个月即完成了沿线90%以上的前期工作重要任务，仅一年半时间就完成78%的土建工作任务。即便是在高温、新冠肺炎疫情不利影响的情况下，采用分班组、分工艺的施工组织，通过专车、专人、专线的管理方式，想方设法、千方百计快速有序推进复工复产。
目前，轨道交通资阳线全线7座车站已全部封顶，盾构已累计完成总盾构里程的66.3%，机电及装修工作也已拉开序幕。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
