5月21上午9时，在天水海林厂家属院附近，随着藉河特大桥首联现浇箱梁开始浇筑，标志着天水市有轨电车示范线工程（二期）项目重点工程——藉河特大桥上部结构施工正式拉开序幕。
天水市有轨电车示范线工程（二期）项目藉河特大桥全长2921．6米，桩基450根，承台98个，墩台98个，现浇预应力混凝土箱梁32联，钢箱梁3联，该桥首联现浇箱梁开始浇筑，为大桥早日完工奠定了坚实基础。
据介绍，藉河特大桥首联梁全长90米，设计混凝土545方。两台混凝土泵车同时浇筑，预计10个小时可以完成。首联梁的施工技术参数，为后续箱梁施工安排、组织优化将起到指导作用。
“目前，下部结构的桩基已完成95％、承台完成78％、墩柱完成60％。下一步，我们将在各级主管部门的要求下，保证疫情防控和安全质量的前提下，加快藉河特大桥的施工，确保2022年下部结构全部完成，上部结构完成95％的目标任务。”通号建设集团有限公司天水市有轨电车（二期）第Ⅱ标段项目部总工程师闫保卫说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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