9月23日,苏州高新区管委会官网发布了苏州高新区有轨电车建设规划(2022-2026年)环境影响评价首次信息公开。
本次建设规划的规模为1.8km,建设线路T5线一期(南京大学苏州校区—行船街)。本次苏州高新区有轨电车建设规划研究年限为2022~2026年。
一、规划方案概要
(1)规划范围
本次建设规划的规模为1.8km,建设线路T5线一期(南京大学苏州校区—行船街)。

苏州高新区有轨电车近期建设线路示意图
(2)规划研究年限
本次苏州高新区有轨电车建设规划研究年限为2022~2026年。
(3)总体布置
T5线一期工程线路起自苏州高新区太湖科学城南大东门,出站后沿普陀山路路中地面向东走行,途径规划的创智服务岛、滨水文化岛,于普陀山路与俞巷路交叉口西侧设俞巷路站。随后,线路继续向东穿越规划的湖畔社区岛、创新总部岛,在普陀山路与龙康路交叉口与既有有轨电车T2线衔接,于交叉口东侧设普陀山路站。
二、规划编制机关
单位名称:苏州高新区(虎丘区)交通工程管理中心
联系人:沈文豪
联系方式:13222985917
三、环评单位概要
评价机构名称:中海环境科技(上海)股份有限公司
评价机构地址:上海市浦东新区民生路600号10号楼
评价机构联系人:姜工
评价机构联系方式:021-58211402,2224097568@qq.com(电子邮箱)
四、征求公众意见的主要事项
根据《环境影响评价公众参与办法》规定,意见征询内容主要是公众对本次有轨电车建设规划环境合理性、环评需要关注的问题及希望采取的措施等方面的意见和建议。
五、公众提出意见的主要方式
公众可自行下载公众意见表(点击下方“阅读原文”)进行填写,以发送电子邮件、信函或者其他便利的方式,提交书面意见。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)