轨道交通展消息 瑞士沙布莱公共交通公司(Transports Publics du Chablais,简称TPC)已与斯塔德勒(Stadler)公司签订了一份价值1.4亿瑞士法郎(约合人民币11亿元)的合同,用于采购13列配备齿轨系统的Beh4/8电动列车组。

这些列车计划于2028年9月起投入使用,服务于6.2公里的艾格勒(Aigle)至莱辛(Leysin)线路以及17.1公里的贝克斯(Bex)至维拉尔(Villars)至布雷塔耶(Bretaye)线路。
这批1,000毫米轨距、1.5千伏直流电制的列车组专为陡坡和紧凑曲线设计,同时适应艾格勒和贝克斯地区的电车式街道运行。列车采用三节车厢编组,长度为43米,宽度为2,550毫米,每侧设有三个1,400毫米宽的车门,入口高度为350毫米。每列列车可容纳243名乘客,其中包括112个座位,并符合瑞士无障碍法规的要求。
TPC在沃州(Vaud)和瓦莱州(Valais)运营多条米轨铁路线路和公交路线。TPC客运部门负责人克里斯托夫·热努(Christophe Genoud)于2月28日表示:“继2016年为艾格勒-奥隆-蒙泰-尚佩里(Aigle – Ollon – Monthey – Champéry)线路和2024年为艾格勒-塞佩-迪亚布勒雷(Aigle – Sépey – Diablerets)线路采购新型列车组后,此次订单标志着TPC车队更新的最后阶段。这次采购是包括艾格勒-莱辛线路延长在内的整体发展项目的一部分。”
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)