日前,北京市人民政府印发《2023年市政府工作报告重点任务清单》,文件指出加快推进“多网融合”,2023年要实施轨道交通第三期建设规划,加快12号线、17号线北段等项目建设。加快北京朝阳站、北京丰台站配套枢纽建设。推进市郊铁路城市副中心线(北京西至良乡段)、东北环线、新城联络线(T3航站楼-大兴新城段)工程建设,做好接驳换乘方案和流线设计,强化市郊铁路与城市轨道交通换乘衔接。
近日,京投官方公号总结“京投公司2022年十大业务新闻”的稿件中透露,22年10月28日,京投公司组织编制的北京市轨道交通第三期建设规划经市政府审议通过并正式上报。
该规划包含11个项目,规划里程约231.3公里,对推进北京轨道交通高质量发展、加快城市副中心规划建设、指导未来五年城市轨道交通新建项目实施具有重要意义。
去年北京轨道交通三期建设规划两次公示。2022年7月8日,轨道交通三期建设规划二次公示!纳入《规划》的线路11个,新建里程约231.3公里,相比第一次环评公示只公布了线路名称,第二次公示不但公布了各条线路的起始点,而且还公布了地铁规划图。
并附了一张三期轨道建设规划图。与2022年环评公示中的附图不同的是,该附图清晰的标注出了各地铁线路的站位。

因为新闻稿中介绍,该规划已经经市政府审议通过并正式上报,只等国家发改委审批就落定了。
此外,丰台这个备受关注的换乘站近日也有了新的消息!
8号线与10号线换乘站大红门站一直未能实现换乘,虽然近些年该工程持续推进,但是并未开工,有网友咨询该站是否可以进行虚拟换乘,该问题得到了官方的回复——
根据最新回复,目前大红门站暂时不具备开通条件,无法实现虚拟换乘。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...