最近,贵阳轨道交通三号线迎来了一群“特殊乘客”,它们是三号线开通初期运营前不可或缺的“试乘者”,也是运营安全的“体验官”,它们就是沙袋

在电客车上堆放沙袋
是在进行AW3载荷工况下的型式试验
那电客车AW3载荷型式试验是个啥?
一起来了解一下
AW3载荷型式试验是车厢内座位坐满后,每平方米地板上站9个标准体重的成年乘客,此时每节车厢载重约为20.9吨。通过在电客车上平铺沙袋的方式,模拟电客车载满乘客的状态上线运行,在运行过程中监测相关技术参数,记录满载期间的电客车运行情况,确保电客车试验结果满足试验要求。
在本次AW3载荷工况的型式试验中
约125吨沙袋整齐地摆放在车厢内部
模拟电客车载客时的受力状态
运行过程中,工作人员将
实时查看电客车在试验条件下的
设备技术参数及工作状态
验证电客车的设计、制造
性能和安全性等方面
是否符合相关标准和规范的要求

型式试验是确保电客车具备安全可靠
运营能力的重要前提
对于提高地铁运营水平
保障乘客安全具有至关重要的作用

目前,贵阳轨道交通三号线电客车已按规定顺利完成所有型式试验,验证了电客车技术性能满足各项标准要求,具备安全可靠载客运营的能力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...