轨道交通展消息 近日，南宁轨道运营公司紧跟AI领域发展趋势，面对海量设备类型、复杂故障场景及人才培养周期长的难题，依托孟秀锦技能大师工作室组建“电子维修啄木鸟”团队，自主研究通过本地化部署国产人工智能平台DeepSeek，深度融合历史维修数据与AI技术，成功构建智能维修专家诊断系统，实现维修效率与人才培养的“双引擎”升级。
通过对近万条维修工单等数据的结构化处理与深度训练，打造了南宁轨道运营专属的电子维修AI大模型，其故障诊断树能归纳故障逻辑，秒级定位故障根源；智能案例库可关联相似案例，一键推送最优维修方案；设备风险库能智能分析高频风险点并推荐维护策略。
在实际应用中，无论是维修现场技术人员提问获取实时指导，还是预防性维护策略推荐，或是结合历史故障处置数据和维修数据，归纳整理出维修人员需要掌握的详细技能技艺，使班组可以针对性地开展培训，该系统都发挥着重要作用。自系统投用，已沉淀出覆盖20大类设备、500+细分场景的标准化知识体系。
下一步，南宁轨道运营公司将在智能运维、智能客服、客流预测等方面部署大模型试点，并计划陆续完成设备维护维修系统、培训基地的人工智能和大模型应用，“以AI为笔，以数据为墨”为地铁线网安全运营及服务提供稳定、高效、便捷的保障，加速技术创新与产业升级。
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自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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