轨道交通展消息 近日，南宁轨道运营公司紧跟AI领域发展趋势，面对海量设备类型、复杂故障场景及人才培养周期长的难题，依托孟秀锦技能大师工作室组建“电子维修啄木鸟”团队，自主研究通过本地化部署国产人工智能平台DeepSeek，深度融合历史维修数据与AI技术，成功构建智能维修专家诊断系统，实现维修效率与人才培养的“双引擎”升级。
通过对近万条维修工单等数据的结构化处理与深度训练，打造了南宁轨道运营专属的电子维修AI大模型，其故障诊断树能归纳故障逻辑，秒级定位故障根源；智能案例库可关联相似案例，一键推送最优维修方案；设备风险库能智能分析高频风险点并推荐维护策略。
在实际应用中，无论是维修现场技术人员提问获取实时指导，还是预防性维护策略推荐，或是结合历史故障处置数据和维修数据，归纳整理出维修人员需要掌握的详细技能技艺，使班组可以针对性地开展培训，该系统都发挥着重要作用。自系统投用，已沉淀出覆盖20大类设备、500+细分场景的标准化知识体系。
下一步，南宁轨道运营公司将在智能运维、智能客服、客流预测等方面部署大模型试点，并计划陆续完成设备维护维修系统、培训基地的人工智能和大模型应用，“以AI为笔，以数据为墨”为地铁线网安全运营及服务提供稳定、高效、便捷的保障，加速技术创新与产业升级。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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