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4日,由中交二航局承建的福厦客专泉州湾跨海大桥完成无砟轨道施工,为后续的铺轨贯通和通车运营创造有利条件。
中交二航局项目常务副经理刘福星介绍,无砟轨道施工质量是确保列车运行安全平稳的关键所在。此次完成无砟轨道施工的是全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥,全长约20公里,其中海域施工长度9公里。
据介绍,项目施工时面临着材料运输难、交叉施工作业面多、技术标准高、工期压力大等诸多困难。项目部研发并成功应用了跨海多联大跨径桥梁 CPIII快速组网技术、针对强风区无砟轨道精调的防风技术、跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨道线形控制施工技术等。“我们通过控制原材料和工序,保证混凝土强度和表面裂缝的防治,同时严格控制施工精度和结构尺寸,采用自动轨枕分枕平台、自动轨排铺装机及轨排精调机械等智能施工设备,大大提高施工精度和质量。”中交二航局福厦铁路项目总工翁方文说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。