轨道交通展消息 2025年4月21日上午,随着两台大型吊装机的缓缓吊起、落轨,宁马城际铁路(南京至马鞍山市域铁路)首列电客车正式进驻当涂南车辆段,即将开展车辆检测、数据采集、联调联试等相关工作,标志着项目距离通车又进一步。
宁马城际铁路当涂南车辆段项目由中铁四局建筑公司承建,施工内容包含综合楼、牵引变电所、工程车库、停车列检库、联合检修库、洗车镟轮库、物资总库、警务保障楼、生产废水处理站等14个单体,车辆段长约1300米,宽约300米,占地面积26.2万平方米,总建筑面积约6万平方米,承担本线部分配属车辆的定修、临修、双周三月检和该段配属车辆的停放、运用整备、清扫洗刷任务。

接车当天,马鞍山楚江城际轨道交通有限公司、南京地铁集团运营责任有限公司、中铁四局建筑公司等单位安排专人对当涂南车辆段进场区域道路障碍物进行清扫,疏散场区内大型机械设备,对现场土建、接触网、铺轨等各专业工人进行接车前安全教育,全方位为接车进入车辆段指定区域做好安全及应急保障,为宁马城际首列电客车编组顺利到段以及做好后期调试、运营、维护全面保驾护航。
宁马城际铁路电客车外表呈现显眼的枣红色,车身的红飘带设计融合了南京云锦龙袍的龙纹和马鞍山采石矶山脉元素,蕴含了宁马一衣带水的近邻同城关系。宁马城际铁路是南京地铁第一条使用LCD屏幕的线路。区别于前期列车的跑马灯、走字屏,LCD屏幕上面可以显示更多信息,如到站时出入口、扶梯信息等,更加一目了然。

据了解,落轨后,该列车将进入联合检修库,将由专业人员进行调试。另从有关方面获悉,宁马线目前已下线的剩余3列车将于近几周内陆续交付当涂南车辆段(五一假期期间休息不接车)。

鉴于滨江车辆基地还在推进装饰装修和水电安装,后续每月将会有2至3列电客车进驻当涂南车辆段,预计交车完成时间在2026年初。滨江车辆基地目前总体计划2025年9月完工。

慈湖站两条重点道路进展
配套道路是否能如期建设交付,直接影响到沿线乘客是否能便捷到达站点乘坐轨道交通。连接宁马城际铁路慈湖高新区站的两条道路(中杭路、联合路)近期进展如何呢?是否具备开工条件?近期“宁马轨道建设记录”进行了一番了解。

“宁马轨道建设记录”从马鞍山市公共资源交易中心网获悉,2024年4月15日,《宁马轻轨慈湖站周边配套设施工程(一期)EPC总承包定标候选人公示》发布,中铁十局集团有限公司联合体、中铁五局集团有限公司联合体、安徽建工路港建设集团有限公司联合体这三家(联合体)取得定标候选人资格,项目中标人还需等待定标最终结果公布。
据慈湖高新区近日答复市民的情况来看,联合路(圣戈班铁路-太子大道)及中杭路(联合路-天门大道)目前正在挂网招标公示,预计(2025年)4月下旬确定中标单位,初步计划2026年3月份完工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...